在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、中国海商法
在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。
- A、海牙规则
- B、维斯比规则
- C、汉堡规则
- D、中国海商法
相关考题：
在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。 A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任
（）是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。A、承运人B、无船承运人C、船务代理D、货运代理
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B签发提单及不延迟交付货物C提供适航船舶与管理货物D适当积载货物与保证货舱适货
单选题我国的非机动船在公海上航行时，应遵守（）A《国际海上避碰规则》B享有在公海上航行的自由，无须遵守任何规则C中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定D根据海员通常做法航行即可
单选题根据航运实践，一船载货航行中，一电工下货舱检查电器设备后，忘记关紧货舱水密门，致使海水浸入造成货损，那么这名电工的行为属于（）。A管船行为，承运人对货损不负责B管货行为，承运人对货损应负责C管船和管货的行为均有，承运人对货损应负责D管船行为，承运人对货损应负责
单选题（）是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。A承运人B无船承运人C船务代理D货运代理
单选题除另有规定外，SOLAS公约仅适用于从事于（）的船舶。A国际航行B在公海上航行C沿海航行D货物运输