齿轮副接触斑点是指装配好的齿轮副,在轻微制动下,运转后齿面分布的接触擦亮痕迹。

齿轮副接触斑点是指装配好的齿轮副,在轻微制动下,运转后齿面分布的接触擦亮痕迹。


参考答案和解析
啮合接触斑点应均匀分布在节圆线的上下,接触面积沿齿宽应大于60%,沿齿高应大于45%。

相关考题:

渐开线圆柱齿轮副接触斑点出现鳞状接触时,这是由于( )引起的。A.齿面波纹B.中心距偏小C.齿轮副轴线平行度误差

齿轮副接触斑点的标准是什么?

下列哪一项不是影响载荷分布均匀性的误差项目()。A、齿轮副的接触斑点B、齿向误差C、接触线误差D、齿圈径向跳动误差

在装配齿轮副的过程中,出现卡齿现象,是()造成的。A、齿轮加工精度不够B、齿轮精度和等级低C、齿轮侧隙小D、齿轮副接触斑点不合要求

磨煤机在轻微制动下,用涂色法检查大小齿轮面的接触斑点,大小齿轮面接触率沿齿高方向不少于(),沿齿长方向不少于(),并不能偏向一侧。A、60%,70%B、70%,80%C、80%,90%D、90%,90%

齿轮检修主要检查齿轮副的接触斑点和()。

如何检查齿轮副的接触斑点状况?

齿轮副是()接触的高副。A、线B、点C、面D、体

影响齿轮传动精度的因素包括(),齿轮的精度等级,齿轮副的侧隙要求及齿轮副的接触斑点要求。A、运动精度B、接触精度C、齿轮加工精度D、工作平稳性

渐开线圆柱齿轮副接触斑点出现不规则接触时,时好时差、这是由于()引起的。A、中心距偏大B、齿轮径向跳动量较大C、两面齿向误差不一致

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称()。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

渐开线圆柱齿轮副接触斑点出现鳞状接触时,这是由于()引起的。A、齿面波纹B、中心距偏小C、齿轮副轴线平行度误差

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象,称为()。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形

齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。

影响齿轮传动精度的因素包括齿轮的加工精度,齿轮的精度等级,齿轮副的侧隙要求,及齿轮副的接触斑点要求。

直齿画柱齿轮装配后,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。

影响齿轮传动精度的因素包括()、清度等级、齿轮副的侧隙、齿轮副的接触斑点。A、运动精度B、接触精度C、齿轮加工精度D、工作平稳性

直齿圆柱齿轮装配好后,发现接触斑点单面接触,其原因是由于两齿轮()。A、轴不平行B、轴线歪斜C、轴不垂直D、轴线歪斜且不平行

齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了()对齿面接触应力的影响。A、齿轮副材料的强度极限B、齿轮副材料的弹性模量和泊松比C、齿轮副材料的弹性极限D、齿轮副材料的硬度

影响齿轮接触精度的因素包括包括齿轮加工精度、齿轮副的侧隙及齿轮副的接触斑点。

齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。

齿轮副是()接触的高副。A、线B、点C、面

低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象,称为齿面磨损。

单选题低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。A齿面点蚀B磨料磨损C齿面胶合D接触不良

判断题齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。A对B错

单选题齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了()对齿面接触应力的影响。A齿轮副材料的弹性模量和泊松比B齿轮副材料的弹性极限C齿轮副材料的强度极限D齿轮副材料的硬度

多选题下列项目中属于齿轮副的公差项目的有()。A齿向公差B齿轮副切向综合公差C接触斑点D齿形公差