对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,主要的失效形式是() A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称( )。 A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断
齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断
闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的主要失效形式为() A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿根断裂D.齿面点蚀
对于闭式软齿面圆柱齿轮传动,其最主要的失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()A、齿面点蚀B、齿面折断C、齿面磨粒磨损D、齿面胶合
在润滑良好的闭式齿轮传动中,常见的齿面失效形式为()A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断
闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿根折断D、齿面磨损
一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()A、齿面点蚀B、轮齿折断C、齿面磨粒磨损D、齿面胶合
一般闭式齿轮传动常见的失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形
润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
闭式软齿面钢制齿轮传动最常风的失效形式是()A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
低速重载的闭式齿轮传动中,齿轮副工作齿面易产生()。A、齿面点蚀B、磨料磨损C、齿面胶合D、接触不良
单选题在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面磨粒磨损E齿面塑性变形
单选题在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()A轮齿折断B齿面胶合C齿面磨损D齿面点蚀
单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损
单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是()A齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中
单选题润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是()A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D塑性变形
单选题一般闭式齿轮传动常见的失效形式是()。A齿面胶合B齿面磨损C齿面点蚀D齿面塑性变形
单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面磨损
单选题闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是()。A齿面胶合B齿面点蚀C齿根折断D齿面磨损