四冲程直列四缸发动机点火次序可以排列为()A.1-3-4-2B.3-2-4-1C.2-4-1-3D.4-3-2-1

四冲程直列四缸发动机点火次序可以排列为()

A.1-3-4-2

B.3-2-4-1

C.2-4-1-3

D.4-3-2-1


参考答案和解析
1-3-4-2

相关考题:

直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为()。 A、180度B、90度C、120度D、150度

四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:(),这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-2-5-6-4C、1-5-3-6-2-4D、1-6-3-4-2-5

四冲程直列六缸发动机,发火间隙角为( )。

发动机按气缸排更形式来看V型发动机和直列发动机相比,V型发动机比直列发动机散热效果好。

四冲程直列四缸发动机的工作顺序为()或(),发火间隔角为()

对于四冲程四缸发动机,其点火间隔角为120°。

对于BMW主流发动机,下列说法正确的是()A、从前面看,BMW发动机朝顺时针方向旋转B、直列4缸发动机的点火顺序为1-4-3-2C、直列6缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4D、对于直列发动机,从前面看,离你最近的为气缸1

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。

六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A、180°B、360°C、90°D、120°

国产四行程直列六缸发动机点火次序为()。A、14-2-6-3-5B、1-5-3-6-2-4C、1-3-5-6-2-4D、1-5-3-6-4-2

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

四冲程直列四缸发动机调整完所有的气门间隙,曲轴至少转动()A、180°B、360°C、540°D、720°

直列四缸四冲程发动机工作次序可能的为()A、1-2-4-3B、1-4-3-2C、1-3-4-2D、1-2-3-4

直列四缸发动机的点火顺序应为()A、1234B、1324C、1342D、1432

直列四冲程四缸发动机,相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。

一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为()。A、60°B、90°C、120°D、180°

直列四缸四冲程发动机曲拐布置形式分1-3-4-2和1-2-4-3。

关于K38℃型发动机,叙述正确的为()。A、二冲程60°V型B、四冲程120°V型C、四冲程60°V型D、四冲程60°直列

凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应,按点火次序,六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差()。A、60°B、72°C、90°D、120°

普通连杆主要用在()。A、直列型和星型发动机B、直列型和水平对置发动机C、星型和水平对置发动机D、星型和多排星型发动机

国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是()。A、1-5-3-6-2-4B、1-2-4-6-3-5C、1-2-3-4-5-6D、1-3-5-2-4-6

判断题四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。A对B错

填空题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

单选题直列四缸发动机的点火顺序应为()A1234B1324C1342D1432

单选题直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为()A1-5-3-6-2-4B1-2-3-4-5-6C1-4-3-6-2-5

判断题直列四冲程四缸发动机,相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。A对B错

单选题六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A180°B360°C90°D120°