普通连杆主要用在（）。A、直列型和星型发动机B、直列型和水平对置发动机C、星型和水平对置发动机D、星型和多排星型发动机

普通连杆主要用在（）。

  • A、直列型和星型发动机
  • B、直列型和水平对置发动机
  • C、星型和水平对置发动机
  • D、星型和多排星型发动机

相关考题：

作用在曲柄连杆机构上的力有气体力和输出扭矩。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A.连杆B.飞轮C.活塞D.曲轴
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下列属于连杆主要损伤形式的有（）。A、连杆弯曲和扭曲B、连杆体裂C、连杆螺栓折断D、连杆打断齿部变形
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活塞连杆组主要由（）等机件组成。A、活塞、活塞环B、活塞销C、连杆D、连杆盖和连杆螺栓
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曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。活塞连杆组由（）、（）、（）、（）等组成。
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柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
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普通腻子可以直接用在镀锌板上。
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普通式游梁式抽油机和前置式游梁式抽油机两者的主要组成部分不同，只是游梁与连杆的连接位置相同。（）
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连杆是将作用在活塞上的推力，传递给（），又将曲轴的旋转运动转换为活塞的（）的机件。动
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控件只能使用在对话框中，不能使用在普通窗口中。
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曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力，推动活塞作往复直线运动，经（）而对外输出动力。A、活塞销B、连杆C、曲轴D、气门E、缸体
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下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A、曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B、曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D、内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
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作用在曲柄连杆机构上的力主要有：气体力和（）
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连杆组的功用是：将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出（）。
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曲轴—连杆机构主要包括气缸、（）、连杆和曲轴等。
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曲柄连杆机构把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
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曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮
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曲柄连杆机构把燃气作用在（）的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。A、气缸体B、连杆上C、活塞顶D、飞轮
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曲柄连杆机构把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、活塞顶B、活塞销C、活塞环D、连杆
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曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将（）转变为机械能的主要机构，其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力。
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发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲柄B、连杆C、活塞顶上D、飞轮
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通常航空活塞发动机不使用下列哪类连杆（）。A、普通连杆B、叉片型连杆C、分开连杆D、主副连杆
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普通拉线、用在线路的（）等处，主要起平衡作用。A、终端杆B、转角杆C、耐张杆D、直线杆
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单选题各作用力作用在曲柄连杆机构上，连杆不受到（）力的影响。A拉伸B压缩C弯曲D剪切
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单选题下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是（）。A曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的主要机构B曲柄连杆机构是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩C曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四部分组成D内燃机的两大机构为曲柄连杆机构和配气机构
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填空题作用在曲柄连杆机构上的力主要有：气体力和（）
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多选题活塞连杆组主要由（）等机件组成。A活塞、活塞环B活塞销C连杆D连杆盖和连杆螺栓
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