已知航线由两个航段组成,A点为起飞机场,航段A-B的距离为100nm,飞机出航地速为100节,返航地速为120节;航段B-C的距离为120nm,飞机出航地速为80节,返航地速为110节,请求出起飞机场到等时点的距离?()A.120nmB.80nmC.20nmD.100nm

已知航线由两个航段组成,A点为起飞机场,航段A-B的距离为100nm,飞机出航地速为100节,返航地速为120节;航段B-C的距离为120nm,飞机出航地速为80节,返航地速为110节,请求出起飞机场到等时点的距离?()

A.120nm

B.80nm

C.20nm

D.100nm


参考答案和解析
错误

相关考题:

飞机以一定地速逆风起飞时A.滑跑距离将减小B.滑跑距离将增大C.滑跑距离将不变

机场标高对着陆接地速度的影响为:()A、标高越高,地速越大B、标高越高,地速越小C、标高对地速无显著影响D、标高对地速的影响还与温度有关

飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3300米,飞机每爬升800米多花一分钟,计算飞机过这一航段飞行的平均地速为().A、210公里/小时B、225公里/小时C、240公里/小时

私照飞行中10小时单飞训练时间至少包括()次总距离至少为120公里的转场单飞,在至少()个着陆点作全停着陆,其中一个航段的起飞和着陆地点之间的直线距离至少为40公里。()A、12B、24C、22

某航线由A-B-C-D三个航节组成。由始发站A发来的载重电报得知:A-B航段的业载为350公斤,A-C航段的业载为900公斤,A-D航段的业载为2500公斤。由B站发来的载重电报得知:B-C航段的业载为500公斤,B-D航段的业载为600公斤。通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤,C站的最大业务载重量为7000公斤,试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。

某架飞机执行武汉到北京的航班任务,备降机场选在天津。武汉到北京的航段距离为2000km,北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为400km,飞机的平均飞行速度为400km/h,平均每小时飞机耗油量为2800kg,请计算该飞机应该携带多少起飞油量?

报纸配备标准中,对于头等,要客及卡旅客环球时报配备标准为().A、10份/航段,头等舱飞机20份/航段,精品航线100份/航段B、20份/航段,头等舱飞机40份/航段,精品航线150/航段C、30份/航段,头等舱飞机35份/航段,精品航线120/航段D、15份/航段,头等舱飞机50份/航段,精品航线100份/航段

右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为().A、44°B、116°C、236°

当满足下列哪个选项的条件时,CMC系统会自动累计产生一个新的航段?() A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度B、当飞机着陆后地速小于10节C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度D、当飞机处于地面当双发停车后60秒

右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为:().A、44°B、116°C、236°D、224°

下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中,正确的是().A、最后进近航段的MOC为75mB、最后进近航段的MOC为90mC、最后进近航段的MOC平原为75m,山区为90mD、有FAF,并且FAF至跑道的距离小于11千米时,主区内的MOC为75m

对于DFSQ:A/3PC01-02,4PC04的准确描述为()A、第一航段为3件,第二航段不变,第四航段为4件B、第一航段和第二航段为3件,第四航段为4件,第三航段不变C、第三航段为1件,第二、第四航段4件,第二航段不变D、第一、二四航段4件,第三航段不变

飞机顺风飞行,如果飞机相对于气流的速度为400节,当风速为50节,那么地速为().A、400节B、450节C、350节D、50节

当满足下列哪个选项的条件时,CMC系统会自动累计产生一个新的航段?()A、飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度B、当飞机着陆后地速小于10节C、当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度

A飞机通过航路点11:00飞行,B飞机预达同一航路点11:20,A飞机地速为200公里/小时,B飞行地速为270公里/小时,A、B两机相对飞行,计算两机相遇时刻约为().A、11:12;B、11:15;C、11:09.

已知航线起点到终点的距离600KM,航空器地速300KM/H,飞行时间为()分钟。A、120B、90C、80D、110

仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3300米,飞机每爬升800米多花一分钟,计算飞机过这一航段飞行的平均地速为()。A、210公里/小时B、225公里/小时C、240公里/小时

以下关于地速GS的描述不正确的是().A、飞机在地面的投影点移动速度叫地速B、地速是飞机相对于地面的水平运动速度C、飞机在空中移动的速度叫地速D、地速是空速与风速的矢量和

气温、风、飞机重量相同的条件下,在高海拔机场着陆对地速有何影响?()A、地速较大B、地速较小C、地速相同

对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()A、起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量B、起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量C、起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量

飞机着陆中若保持相同的表速使飞机进入平飘时,若逆风风速增大,造成目测低,其原因是()A、阻力增大,减速快B、真速减小,平飘距离短C、地速减小,平飘距离短

无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()A、地速较大,平飘距离较长B、地速较小,平飘距离较短C、地速正常,平飘距离正常

飞机以一定地速逆风起飞时()A、滑跑距离将减小B、滑跑距离将增大C、滑跑距离将不变

飞机顺风飞行,如果飞机相当于气流的速度为400miles/h,当风速为50miles/h,那么地速为()。

A飞机通过航路点14:25飞行,B飞机预达同一航路点14:33,A飞机地速为180公里/小时,B飞机地速为250公里/小时,A、B两机相对飞行,计算两机相遇时刻约为()。A、14:27B、14:32C、14:30

某航段为80公里,飞机飞行时间为23分钟,在这一航段中飞机从800米爬升到3300米,飞机每爬升800米多花一分钟,计算飞机过这一航段飞行的平均地速为()A、210公里/小时B、225公里/小时C、240公里/小时

单选题下列关于飞机速度说法不正确的是()A空速为飞机对空气的相对运动速度B地速为飞机在地面投影点的移动速度C顺风时的地速等于空速加风速;逆风时的地速等于空速减风速D侧风如顺风和逆风一样,仅改变地速的大小