2、互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：A．大幅度转向B．大幅度减速C．小角度转向D．停车，把船停住
2、互见中，最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是：
A．大幅度转向
B．大幅度减速
C．小角度转向
D．停车，把船停住
参考答案和解析
A
相关考题：
互见的定义是()。 A.两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中B.两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中C.只有当一船能自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中D.只有当一船自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中
就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确？________。A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D.及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行动即为正确的行动
单选题避让行动的有效性是指：（） Ⅰ、能使船舶不发生碰撞； Ⅱ、能导致在安全距离上通过； Ⅲ、容易被他船用视觉或雷达观测时察觉到； Ⅳ、使船舶不发生紧迫危险.AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅡ、ⅢDⅢ、Ⅳ
单选题互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A帆船避让从事捕鱼的船舶B适用交叉局面条款C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D从事捕鱼的船应给帆船让路
单选题你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船，在互见中，看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域，构成交叉局面则：（）A他船违反分道通航制规则，他船应采取避让行动B他船未违反分道通航制规则，你船应采取避让行动C他船违反分道通航制规则，你船应采取避让行动D他船未违反分道通航制规则，他船应采取避让行动
单选题互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（） Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅠ、Ⅲ
单选题在航海实践中，下列观点是正确的（）A“互见”，是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时B只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于互见“之中C只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于“互见”之中D不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于“互见”之中
单选题为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变，如当时环境许可，应：（）.A大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可B大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到，并能导致在安全距离上驶过D大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
单选题互见的定义是：（）A两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中B两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中C两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中D两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
单选题就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确：（）A只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行为即为正确的行动
单选题根据能见度不良时的行动规则，对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足：（）A大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到B大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到C大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到D大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到
单选题为避免碰撞而作的航向和（或）航速上的任何改变，如当时环境许可，应：（）A大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到，应避免对航向和（或）航速作一连串的小变动B大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到，并能导致两船在安全距离上通过D大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
单选题对航向、航速采取一连串的小变动的危害为（）。A不易被他船用视觉或雷达观测时容易觉察到B不利于他船作出正确判断C容易产生两船行动不协调D以上都是