环路连接因为令牌沿着环路一个站点一个站点传递，若出现故障，进行故障定位很复杂
环路连接因为令牌沿着环路一个站点一个站点传递，若出现故障，进行故障定位很复杂
参考答案和解析
错误
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关于令牌环网运行机理的说法正确的是( )。 A.每个站点在发送数据前需生成新令牌B.接收站点在数据接收完毕后向环路释放空闲令牌C.在网络重负荷条件下利用率高D.令牌环网使用令牌对全网的运行进行集中控制和管理
下列关于控制令牌的媒体访问控制方法的几种说法中，错误的是( )。A．每个站点都有本站地址，只需要知道下一结点地址，而无需知道上一结点地址B．站点的物理连接次序不一定就是逻辑环的次序C．在采用令牌总线方法的局域网中，只有得到令牌的结点，才能使用共享总线来发送数据D．控制令牌沿着逻辑环的顺序由一个站点向下一个站点传递
控制令牌方法除了用于环形拓扑结构之外，还可以用于总线网拓扑结构，下列关于控制令牌的媒体访问控制方法，说法错误的是( )。A．处于逻辑环外的站点只能接收据数据帧，而不能发送数据帧B．无论是物理环还是总线网，逻辑环的次序都必须和站点的物理连接次序一致C．一个站点，只有当它占有令牌时才能发送数据帧D．控制令牌由一个站点沿着逻辑环的顺序向下一个站点传递
管理员将为当前数据中心创建一个冗余环境。如果整个数据中心站点不可用，则备份站点必须可用。为了减少成本，该备份站点不需要始终启用或持续运行以准备进行故障转移。它必须包含设备，并且能够从数据中心还原数据。应考虑使用以下哪种站点来满足这些要求？（）A、热站点B、暖站点C、冷站点D、主动故障转移站点
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障
以下情况FDU不会发出火警信号的是（）A、发动机一个探测环路故障而另一个环路火警B、发动机两个探测环路都探测到火警C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所选择的环路失效：（）.A、”故障”灯亮且系统不工作B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？A、至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障B、两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障C、左发和右发各有一个探测环路已经故障D、左右发动机的四个探测环路都已经故障
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）A、环路A探测到火警，环路B探测到故障B、环路A，环路B在5秒内相继故障C、环路A探测到火警时间16秒，环路B工作正常D、环路A工作正常，环路B探测到火警时间16秒
当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）。A、表示两个环路都有故障B、表示A或B有一个环路有故障C、表示两个环路输出信号不一致D、主警告不随故障灯亮
以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）A、环路A电源故障，且环路B电源故障，间隔5秒B、环路A探测到火警，环路B工作正常C、环路A完整性故障，环路B探测到完整性故障间隔5秒D、环路A探测到火警，环路B探测到故障
火警保护面板上的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）A、至少有一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效B、两台发动机至少有一个探测环路已经失效C、两台发动机至少有一个探测环路已经失效，并自动转换到好的环路工作D、故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
单选题管理员将为当前数据中心创建一个冗余环境。如果整个数据中心站点不可用，则备份站点必须可用。为了减少成本，该备份站点不需要始终启用或持续运行以准备进行故障转移。它必须包含设备，并且能够从数据中心还原数据。应考虑使用以下哪种站点来满足这些要求？（）A热站点B暖站点C冷站点D主动故障转移站点