动车组在两端都有司机室，因此，转换运行方向较为方便，可以加快运转速度

动车组在两端都有司机室，因此，转换运行方向较为方便，可以加快运转速度

参考答案和解析
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相关考题：

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
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制动试验单组动车组在两端司机室均需进行；重联动车组重联端试验取消。
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CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A、白色B、黄色C、红色D、绿色
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动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A、白色B、黄色C、红色D、绿色
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《动车组列车服务质量规范》规定，可旋转式座椅转向（）。A、司机室方向B、餐车C、列车运行方向D、旅客下车方向
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动车组运行方向首端司机室头灯向前显示（）灯光。A、白色B、红色C、黄色D、橙色
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动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。
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动车组司机需转换司机室操纵时，应通知车站，在（）内完成转换作业。A、5分钟B、10分钟C、15分钟
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CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
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机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
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动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。
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CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
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动车组无火回送时，运行方向首端司机室向前显示红色灯光，昼间可不显示，运行方向尾部司机室向后显示红色灯光。（）
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操作CRH1时，在（）的自动车钩。A、未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端B、激活端的司机室，可以伸出动车组两端C、未激活端的司机室，只能伸出未激活端D、激活端的司机室，只能伸出本车
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关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A、在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B、在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C、在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D、在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
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动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
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填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
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判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）A对B错
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单选题动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A白色B黄色C红色D绿色
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判断题动车组无火回送时，运行方向首端司机室向前显示红色灯光，昼间可不显示，运行方向尾部司机室向后显示红色灯光。（）A对B错
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单选题动车组运行方向首端司机室头灯向前显示（）灯光。A白色B红色C黄色D橙色
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单选题CRH380A统型动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示（）灯光。A白色B黄色C红色D绿色
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填空题动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。
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填空题动车组进行转线、调车作业时，司机必须在运行方向的（）司机室操纵运行。
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填空题CRH2型动车组可与同型动车组重联运行，两列CRH2动车组的联挂与解编可以在司机室操作自动进行，紧急情况下也可以（）操作。
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填空题动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速（）运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速（）运行。
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单选题《动车组列车服务质量规范》规定，可旋转式座椅转向（）。A司机室方向B餐车C列车运行方向D旅客下车方向
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判断题制动试验单组动车组在两端司机室均需进行；重联动车组重联端试验取消。A对B错
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