车辆自重系数是指() A、车辆自重与车辆总重的比值B、车辆自重与车辆实际载重的比值C、车辆自重与标记载重的比值D、车辆自重与车辆轴重之和的比值
货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。 A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的（）。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（）。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
计算题：已知：C60型四轴货车，自重24吨，载重60吨，该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求：（1）车辆的自重系数；（2）轴重；（3）换长
《铁路货车统计规则》规定，P64型棚车的自重为（）。
客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，（）规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A、《铁路客车运用维修规程》B、《铁路技术管理规程》C、《行车组织规则》D、《铁路货车运用维修规程》
货车车辆总重与车辆全长之比为车辆的（）。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、每延米轨道载重
车辆自重系数是（）。A、车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B、车辆自重与标记载重之比，其值越大越好C、车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D、车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好
单选题货车车辆总重与车辆全长之比为车辆的（）。A自重系数B比容系数C构造速度D每延米轨道载重
单选题货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
单选题货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的（）。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
判断题车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。A对B错
判断题车辆的自重系数是车辆自重与标记载重的比值。A对B错
单选题车辆自重系数是（）。A车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B车辆自重与标记载重之比，其值越大越好C车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好
单选题货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（）。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
问答题计算题：已知：C60型四轴货车，自重24吨，载重60吨，该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求：（1）车辆的自重系数；（2）轴重；（3）换长