车辆自重系数是指() A、车辆自重与车辆总重的比值B、车辆自重与车辆实际载重的比值C、车辆自重与标记载重的比值D、车辆自重与车辆轴重之和的比值
货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。 A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的()。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆设计时,允许其正常运行的最高速度为车辆的()。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的()。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、轴重
计算题:已知:C60型四轴货车,自重24吨,载重60吨,该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求:(1)车辆的自重系数;(2)轴重;(3)换长
《铁路货车统计规则》规定,P64型棚车的自重为()。
客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定,需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时,()规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力,由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供。A、《铁路客车运用维修规程》B、《铁路技术管理规程》C、《行车组织规则》D、《铁路货车运用维修规程》
货车车辆总重与车辆全长之比为车辆的()。A、自重系数B、比容系数C、构造速度D、每延米轨道载重
车辆自重系数是()。A、车辆自重与标记载重之比,其值越小越好B、车辆自重与标记载重之比,其值越大越好C、车辆自重与车辆总重之比,其值越小越好D、车辆自重与车辆总重之比,其值越大越好
单选题货车车辆总重与车辆全长之比为车辆的()。A自重系数B比容系数C构造速度D每延米轨道载重
单选题货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的()。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
单选题货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的()。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
判断题车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。A对B错
判断题车辆的自重系数是车辆自重与标记载重的比值。A对B错
单选题车辆自重系数是()。A车辆自重与标记载重之比,其值越小越好B车辆自重与标记载重之比,其值越大越好C车辆自重与车辆总重之比,其值越小越好D车辆自重与车辆总重之比,其值越大越好
单选题货车车辆设计时,允许其正常运行的最高速度为车辆的()。A自重系数B比容系数C构造速度D轴重
问答题计算题:已知:C60型四轴货车,自重24吨,载重60吨,该辆车的每延米轨道载重为5.09t/m。求:(1)车辆的自重系数;(2)轴重;(3)换长