3、电控点火系统中，缺少（）信号将导致无法点火。A．发动机冷却液温度B．进气量C．节气门位置D．上止点

3、电控点火系统中，缺少（）信号将导致无法点火。

A．发动机冷却液温度

B．进气量

C．节气门位置

D．上止点

参考答案和解析
上止点

相关考题：

下述说法正确的是( )。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
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无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错
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电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。A对B错
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无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
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电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
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电控点火系统按照结构分为（）电控点火系统和无触点电控点火系统。
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为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加（）电路。
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为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制？
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无触点电控点火系统包括（）式点火系统和无分电器式点火系统两大类。
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在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。
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有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。
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爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。
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电控点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、点火器、（）、火花塞等组成。
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在电控点火系统中，Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。
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在电控点火系统中，用来计量点火提前角和通电时间的是（）信号。A、GB、IDLC、NeD、KNK
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有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
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曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
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电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。A、爆震B、冷却液温度C、转速D、上止点
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无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。
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填空题有分电器电控点火系统的主要特点：只有（）个点火线圈。ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向（）发出指令信号。
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判断题在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。A对B错
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判断题电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（）A对B错
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判断题在电控点火系统中，Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。A对B错
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填空题电控点火系统按照结构分为（）电控点火系统和无触点电控点火系统。
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多选题下述说法正确的是（）。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
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填空题在电控燃油喷射系统中，用（）传感器的信号作为反馈信号，修正点火提前角，实现点火时刻的闭环控制，它安装在（）。
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