99、节温器阀门不能打开的主要特征是散热器上水室_ _ ，而下水室 。

99、节温器阀门不能打开的主要特征是散热器上水室_ _ ，而下水室 。

参考答案和解析
烫手，很凉

相关考题：

水泵由壳体、水泵轴、叶轮、轴承、水封和()组成。 A、节温器B、散热器C、上下水管D、耦合器
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康明斯KTA－l9G2型柴油机在工作时,若冷机起机后,当水温为80℃左右时,发现散热器表面还是凉的,这说明()。 A.节温器大阀过早打开B.节温器小阀过早打开C.节温器正常D.节温器大阀过迟打开
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冷却水流经()时,吸收热量,把燃烧室和气缸传来的热带走。 A、水套B、散热器C、节温器D、水温表
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当发动机冷却水温高于85℃，（）打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门
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当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。A、单向阀B、限压阀C、旁通阀D、散热器
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冷却系的组成：缸体水套、缸盖水套、水泵、散热风扇、散热器、膨胀箱、（）、上水管和下水管组成。A、节温器B、水温传感器C、冷凝器
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抗爆间室的散热器，不应设在轻型面。采暖干管不应穿过抗爆间室的墙，抗爆间室内的散热器支管上的阀门，应设在抗爆间室内。
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冷却系散热器有（）组成。A、上贮水室B、下贮水室C、散热器芯D、节温器
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散热器由上贮水室，下贮水室和（）组成。A、水套B、芯部C、节温器D、风扇
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康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为80℃左右时，发现散热器表面还是凉的，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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从发动机汽缸上流出的高温热水经进水软管进入散热器的（）。A、下水室B、上水室C、散热芯管D、任何部位
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康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A、节温器大阀过早打开B、节温器小阀过早打开C、节温器正常D、节温器大阀过迟打开
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当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A、出液阀门关闭、旁通阀门打开B、出液阀门打开、旁通阀门打开C、出液阀门打开、旁通阀门关闭D、出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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冷却水进行大循环时，节温器侧阀门打开，主阀门关闭。
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若出现发动机水温异常升高后，驾驶员停车进行检查，用手感受散热器两端的水管发现一端热一端凉，则说明（）。A、发动机水泵损坏B、发动机散热器损坏C、发动机节温器未打开D、发动机节温器不能关闭
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水箱由（）等组成。A、上水室B、散热器C、下水室D、以上三种说法均正确
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水泵将冷却水从（）中吸入并加压后流入发动机缸体水套。A、散热器上水室B、散热器下水室C、副水箱D、以上答案都不对
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散热器的渗漏故障点，一般发生在（）。A、散热芯管与上、下水室连接的部位B、散热芯管C、散热器上、下水室D、散热器加水管接口处
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若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大，可判断（）不工作。A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器
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判断题在冷却系统中，大循环是当水温偏低时，节温器上阀门不开而侧阀门开启，冷却水不能流经散热器而直接经则阀门回到水泵后很快压回水套的循环。A对B错
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单选题当发动机足够热时，汽车节温器（）。A关闭B打开C堵塞散热器D通知散热器关闭
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单选题下列哪一个不是散热器的一部分？（）A上水室B下水室C散热芯D水泵
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多选题散热器通常组成元件有（）A上水室B下水室C散热器芯D水套
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多选题冷却系散热器有（）组成。A上贮水室B下贮水室C散热器芯D节温器
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单选题康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为70℃左右时，发现散热器表面还是凉的，当水温在80℃左右时表面明显变热，这说明（）。A节温器大阀过早打开B节温器小阀过早打开C节温器正常D节温器大阀过迟打开
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单选题当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）A出液阀门关闭、旁通阀门打开B出液阀门打开、旁通阀门打开C出液阀门打开、旁通阀门关闭D出液阀门关闭、旁通阀门关闭
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单选题从发动机汽缸上流出的高温热水经进水软管进入散热器的（）。A下水室B上水室C散热芯管D任何部位
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单选题冷却液大循环路线是（）A水泵-水套-节温器-散热器-水泵B水泵-散热器-水套-节温器-水泵C水泵-水套-散热器-节温器-水泵D水泵-节温器-散热器-水套-水泵
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