牵引变压器通常采用固定备用方式，正常工作时（)。 A.两台工作，一台备用 B.一台工作，一台备用 C. 两台工作，两台备用
牵引变压器通常采用固定备用方式，正常工作时（)。 A.两台工作，一台备用 B.一台工作，一台备用 C. 两台工作，两台备用
参考答案和解析
不需要修建铁路专用岔线;备用变压器投入快速方便;牵引变电所选址方便
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重要的500kV及以上电压等级的变电站，在选择直流系统时，应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式
常规220～500kV变电站，在选择直流系统时，应采用( )。A.两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B.采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C.两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用D.两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式
下述变电所所用电接线要求、备用方式和配置原则的叙述中正确的是（）。A. 35~110kV变电所，在有两台及以上主变压器的变电所中，宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器； B. 330~500kV变电所如主变压器为两台（组）及以上时，所用工作变压器不宜少于两台，工作变压器从主变压器高压侧引接，并应装设一台从所外可靠电源引接的专用备用变压器；C.220kV变电所两台所用工作变压器低压侧采用单母线分段接线，两台工作变压器平时分列运行；D.35~110kV变电所，若有两台所用工作变压器，变压器之间不考虑并列运行。
常规220kV变电站，在选择直流系统时，应采用（）。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用
重要的500kV及以上电压等级的变电站，在选择直流系统时，应采用（）。A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式
厂用电的明备用与暗备用的区别是（）。A、明备用是指正常运行时，专设一台平时不工作的备用变压器B、当任一台厂用变压器故障或检修时，它可代替它们的工作C、暗备用是指正常运行时，不专设备用变压器，每台厂用变压器均投入工作，处于半负荷下运行D、当任一台厂用变压器断开时，该段母线由旁边的另一台厂用变压器供电，它们互为备用
重要的500kV及以上电压等级的变电站，在选择直流系统时，应采用（）A、两台充电装置和两组蓄电池互为备用的运行方式；B、采用两台充电装置和两组蓄电池相对独立，一台备用充电机分别对两台充电机进行备用的运行方式；C、两台充电装置和两组蓄电池相对独立，且充电模块采用N+1的方式进行备用；D、两台充电装置和两组蓄电池相对独立的运行方式。
单选题为了保证船舶照明变压器不间断的连续供电，国际船级社协会（IACS）提出措施是（）。A采用两台三相变压器，一台运行，一台备用B采用三台单相变压器△／△连接C采用两台单相变压器V／V连接D采用两台三相变压器，一台运行，一台备用或采用三台单相变压器△／△连接
判断题两台电力变压器一台工作、一台备用，称为暗备用。（）A对B错