汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( )此题为判断题(对，错)。
适当减小轮胎径向刚度，可以提高汽车行驶平顺性。此题为判断题(对，错)。
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。A对B错
影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。A、驾驶技术B、轮胎气压C、动力性D、平顺性
滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。
汽车滚动阻力大增加油耗，汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和（）等有关。A、轮胎气压；B、迎风面积；C、底盘结构；D、车身重量。
汽车行驶空气阻力的大小与汽车形状和（）有关。A、汽车重量；B、行驶速度；C、道路条件；D、轮胎气压。
适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。
影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A、轮胎B、路况C、载重量D、振动频率
汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
汽车的接近角和离去角越大，表示汽车的行驶平顺性越好。
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
独立悬架有哪些特点？（）A、减少不平路面上车架和车身的振动B、提高汽车的平均行驶速度C、提高行驶稳定性和平顺性D、车轮跳动时减轻轮胎磨
汽车行驶时，来自地面（）经轮胎、悬挂、悬置、座椅等传给乘座者。
单选题影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A轮胎B路况C载重量D振动频率
单选题影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A轮毂B轮辐C轮辋D轮胎
判断题汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关，与轮胎气压无关。A对B错
判断题适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。A对B错
单选题学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性；学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是（）。A只有学生A正确B只有学生B正确C学生A和B都正确D学生A和B都不正确
判断题车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。A对B错
填空题汽车行驶平顺性与（）、（）、（）的结构和特性有关。
多选题附着系数与（）有关。A路面的材料B路面状况C轮胎结构及汽车的行驶速度D汽车质量
判断题影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。A对B错
多选题汽车的制动性不仅取决于制动系的性能，还与（）有密切关系。A汽车的行驶性能B轮胎的机械特性C道路的附着条件D与制动操作有关的人体工程特性