根据我国海商法，下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）A．承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人B．实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人C．旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客D．行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆
根据我国海商法，下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）
A．承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人
B．实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人
C．旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客
D．行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆
参考答案和解析
船舶发生碰撞，是由于不可抗力的原因造成的，碰撞损失由受损方自行承担?船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任?互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。 互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。?船舶发生碰撞，是由于无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任
相关考题：
《海商法》中，关于海上旅客运输合同的说法不正确的是。（ ）。A．根据海上货物运输合同，随船护送货物的人不属于旅客B．承运人对非按合同约定由其承担保管义务的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏，不负赔偿责任C．由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失，不负赔偿责任D．由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡，不负赔偿责任
以下关于海商法的说法中，错误的是（）A、海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称B、关于海商法的性质，目前我国的通说是，海商法是民法的一个特别法C、船舶关系，主要指船舶所有人、经营人、出租人、承租人之间，抵押权人与抵押人之间，承拖方同被拖方之间的关系D、我国《海商法》适用于海上或与海相通的可航水域的货物及旅客运输以及船舶碰撞和海难救助等海上事故
单选题下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）。A承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人B实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人C旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客D行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆
单选题根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.A①②B②③C③④D①-④
单选题根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。A对人身伤亡，每名旅客不超过46667SDRB对旅客自带行李的灭失或者损失，每名旅客不超过833SDRC对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏，每一车辆不超过3333SDRD对旅客其他行李的灭失或者损坏，每名旅客不超过666.67SDR
判断题我国《海商法》海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。A对B错