风管的阻力近似与风量的()成正比。A.一次方B.平方C.立方D.四次方

风管的阻力近似与风量的()成正比。

A.一次方

B.平方

C.立方

D.四次方


参考答案和解析
错误

相关考题:

吸入风量与转数成()。 A、平方成正比B、立方成正比C、成正比

对船舶进入深水区航行所受的阻力分析正确的是:()Ⅰ、总阻力与航速2次方成正比Ⅱ、总阻力与航速1.83次方成正比Ⅲ、摩擦阻力与航速1.83次方成正比Ⅳ、形状阻力与航速2次方成正比Ⅴ、兴波阻力与航速4~6次方成正比 A、Ⅱ~ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

对一般货船而言,下列说法正确的是:() A、船体阻力与航速成正比B、船体阻力与航速平方成正比C、船体阻力与航速三次方成正比D、克服船体阻力所需要的功率与航速平方成正比

阻力h与风阻R的一次方成正比,也与风量Q的一次方成正比。此题为判断题(对,错)。

如题25图所示,常温送风圆形风管长30m,阻力系数λ=0.025,要求送风量为3600m3/h,已知风机在该流量时可提供的全压为200Pa,风机出口变径管阻力系数ξ1=0.8,风管出口阻力系数ξ2=1.2,合适的风管管径为(  )。A. 250mmB. 280mmC. 320mmD. 360mm

下列截面形状的风管和材质、过流断面积和通过风管的风量均相同,哪个风管单位长度的气流阻力最大?( )A.B.C.D.

下列关于通风空调系统管段的沿程阻力的叙述,错误的是()A、沿程阻力与沿程阻力系数成正比B、沿程阻力与管段长度成正比C、沿程阻力与管内平均流速成正比D、沿程阻力与管径成反比

在风速不大的情况下,高效过滤器的阻力和风量近似成()关系。A、对数B、指数C、幂函数D、直线

有些风口出风量过小的原因是()A、管道阻力过小B、风机功率太大C、支风管阀门开度过小D、出风口阀开过大

送风系统的压力损失(如果忽略位差的影响)()。A、与送风量成正比B、与送风量的平方根成正比C、与送风量的平方成正比D、与送风量无关

通风工程安装完成后,应进行系统节能性能的检测。对各风口进行风量检测,正确的检测要求应是下列哪些项?()A、按风管系统数量抽查8%B、按风管系统数量抽查10%,且不得少于1个系统C、风口的风量与设计风量的允许偏差≤15%D、风口的风量与设计风量的允许偏差≤18%

风管系统的阻力和风量的关系式为:H=KL2,式中()。A、K为阻力特性系数,L为风管内风量B、K为风管内风量,L为阻力特性系数C、K为阻力特征系数,L为风管内风速D、K为风管内风速,L为阻力特征系数

下面哪一句是正确的()。A、风压和风量成正比关系B、风压一般只起到克服管路阻力,保证风量输送的作用C、风压和风量成反比关系

关于管段的沿程阻力,下列哪条是错误的描述?()A、沿程阻力与沿程阻力系数成正比B、沿程阻力与管段长度成正比C、沿程阻力与管径成反比D、沿程阻力与管内平均流速成正比。

离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是()。A、离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B、出口压力近似与转速的平方成正比C、离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D、出口压力近似与转速成正比

风管系统的阻力和风量的关系为:H=KL2,式中K为阻力特性系数,L为风管内风量。

旋风式选粉机通风机的风量随通风管路中阻力的大小而变化。

旋风式旋粉机通风机的风量随通风管路中阻力的的大小而变化。()

单选题在风速不大的情况下,高效过滤器的阻力和风量近似成()关系。A对数B指数C幂函数D直线

多选题通风工程安装完成后,应进行系统节能性能的检测。对各风口进行风量检测,正确的检测要求应是下列哪些项?()A按风管系统数量抽查8%B按风管系统数量抽查10%,且不得少于1个系统C风口的风量与设计风量的允许偏差≤15%D风口的风量与设计风量的允许偏差≤18%

单选题风管系统的阻力和风量有如下关系H=KL2,式中()。AK为阻力特性系数,L为风管内风量BK为风管内风量,L为阻力特性系数CK为阻力特征系数,L为风管内风速DK为风管内风速,L为阻力特征系数

判断题旋风式旋粉机通风机的风量随通风管路中阻力的的大小而变化。()A对B错

判断题旋风式选粉机通风机的风量随通风管路中阻力的大小而变化。A对B错

单选题关于串联风路的特性,下列描述正确的是()。A总风量等于各分支的风量,风压(阻力)等于各分支压(阻力)之和B总风量等于各分支的风量,风压(阻力)等于各分支压(阻力)C总风量等于各分支的风量之和,风压(阻力)等于各分支压(阻力)D总风量等于各分支的风量之和,风压(阻力)等于各分支压(阻力)之和

单选题离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是()。A离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B出口压力近似与转速的平方成正比C离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D出口压力近似与转速成正比

判断题为了保证各送排风管达到预期的风量,两并联支管的阻力必须保持平衡,设计时,除尘 系统两支管的阻力差应不超过15%。A对B错

判断题风管系统的阻力和风量的关系为:H=KL2,式中K为阻力特性系数,L为风管内风量。A对B错

单选题风管与变风量末端装置应经()试验A风量B风速C动作D工况