一次传动,想要得到很大的传动比应采用()传动。 A、皮带B、齿轮C、蜗杆,蜗轮
蜗杆传动的传动比很大、效率也高。() 此题为判断题(对，错)。
蜗轮蜗杆减速器的优点不包括A.节能B.传动比大C.运行平稳D.噪音小
一级传动中，想得到很大的传动比，应采用（）传动。A皮带传动B齿轮传动C蜗杆蜗轮传动
采用蜗轮蜗杆传动副的主减速器可以获得较大的传动比，提高离地间隙；提高车辆的通过性。A对B错
蜗轮蜗杆减速器的利益不包括（）。A、节能B、传动比大C、工作平稳D、噪音小
与齿轮传动比较，（）不能作为蜗杆传动的特点。A、传动比可以很大B、传动效率高C、在一定条件下可自锁
常用减速器的代号中，圆柱蜗杆减速器的表示方法为：WD150-30-Ⅲ，其中Ⅲ表示 （）。A、型号B、装配形式C、实际传动比D、实际中心距
要实现很大的传动比，达到大幅度的降速，就应采用（）。A、带传动；B、螺旋传动；C、齿轮传动；D、蜗轮蜗杆传动
蜗轮蜗杆减速器的优点不包括（）A、节能B、传动比大C、噪音小
采用蜗轮蜗杆传动副的主减速器可以获得较大的传动比，提高离地间隙；提高车辆的通过性。
蜗轮蜗杆减速器的传动比等于蜗杆的（）与蜗轮的（）之比。
蜗杆传动的主要特点有（）、（）、（）、（），以及能得到很大的单级传动比等。
能实现传动比最大的传动是（）。A、螺旋传动B、带传动C、蜗杆蜗轮传动
已知圆柱蜗杆传动的传动比为30，已知蜗杆头数为2，则蜗轮的齿数为15。
蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。
传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的（）。A、总和B、差值C、乘积D、商值
传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的（）A、总和B、差值C、乘积D、商值
蜗杆传动的传动比可达（）。A、1000B、2000C、1500
判断题在分度机构中，蜗杆传动的传动比可达1000以上。A对B错
填空题蜗杆传动的主要特点有（）、（）、（）、（），以及能得到很大的单级传动比等。
填空题蜗轮蜗杆减速器的传动比等于蜗杆的（）与蜗轮的（）之比。
单选题要实现很大的传动比，达到大幅度的降速就应采用（）。A带传动；B螺旋传动；C齿轮传动；D蜗轮蜗杆传动。
单选题蜗轮蜗杆减速器的利益不包括（）。A节能B传动比大C工作平稳D噪音小