对移动从动件凸轮机构，从动件的运动规律及行程一定时，凸轮的基圆半径愈大，则压力角（)。A．愈大B．愈小C．不变D．无法确定其变化
对移动从动件凸轮机构，从动件的运动规律及行程一定时，凸轮的基圆半径愈大，则压力角（)。
A．愈大
B．愈小
C．不变
D．无法确定其变化
参考答案和解析
错误
相关考题：
已知一滚子接触偏置直动从动件盘形凸轮机构,若将凸轮转向由顺时针改为逆时针,则()。 A.从动件运动规律发生变化，而从动件最大行程不变B.从动件最大行程发生变化，而从动件运动规律不变C.从动件最大行程和从动件运动规律均不变D.从动件最大行程和从动件运动规律均发生变化
设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（ ）。A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
以下关于凸轮说法错误的是（）A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹
当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时，可采取：（），正确的偏置从动件等措施加以改进；当采用滚子从动件时，如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真，则应采取（），增大基圆半径等措施加以避免。
单选题在某一瞬时，从动件运动规律不变的情况下，要减小凸轮的基圆半径rb，则压力角α（）A减小B增大C不变