以下属于机油外漏部位的是()。A.曲轴前油封B.活塞环C.集滤器D.气门油封
发动机烧机油需更换四配套，必须要上传的照片是缸盖气门坑（）A对B错
发动机机油消耗过大的可能原因有（）A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
以下属于机油外漏部位的是（）。A、曲轴前油封B、活塞环C、集滤器D、气门油封
发动机烧机油需更换四配套，必须要上传的照片是缸盖气门坑（）
10年第一期技术援助手册关于472发动机烧机油问题处理方案（）A、更换气门油封B、更换气门C、加装单向阀D、更换活塞环
活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。A、气门杆油封损环B、机油泵损坏C、机油限压阀弹簧过软D、机油滤清器堵塞
导致发动机机油消耗偏高的原因有（）。A、空压机磨损严重，将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏
机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。
气门油封密封不良时，导致排气管冒蓝烟，发动机缸压明显（）正常值。A、低于B、高于C、不同于
发动机机油异常消耗的原因有（）。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大
因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。A、进气门导管磨损B、曲轴箱通风不良C、活塞与缸壁间隙过大D、气门杆油封损坏
在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A、机油粘度太大B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂D、气门关闭不严
发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。A、活塞环和气缸壁B、气门油封C、气门和气门导管D、连杆轴承
发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。A、气门导管磨损B、活塞环磨损C、汽缸严重磨损D、气门油封损坏E、漏油
以下不属于机油外漏部位的是（）。A、曲轴前油封B、曲轴后油封C、凸轮轴后油封D、气门油封
发动机机油油耗超标，应检查（）。A、发动机烧机油B、润滑油道是否堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
判断题机油压力过高时，液压挺柱无法维持正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A对B错
单选题在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）A只有甲对B只有乙对C甲和乙都对D甲和乙都不对
判断题若排气管冒篮烟，机油注入口脉动冒烟，说明气门油封损坏。（）A对B错
判断题机油压力过高时，液压挺柱无法保证正常工作尺寸，可能会导致气门关闭不严。A对B错
单选题发动机气缸压力过低，从火花塞出滴入机油后压力值上升，证明（）磨损严重。A活塞环和气缸壁B气门油封C气门和气门导管D连杆轴承
判断题节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。A对B错
单选题下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。A机油粘度太大B怠速触点烧蚀C曲轴箱通风阀破裂D气门关闭不严