分组列车是较好的车流组织形式之一，具有下列优点：（）。A．减少货车集结时间B．减轻沿途技术站的调车工作负担C．减轻沿途技术站的装卸作业负担D．加速车辆运行E．加速机车周转
分组列车是较好的车流组织形式之一，具有下列优点：（）。
A．减少货车集结时间
B．减轻沿途技术站的调车工作负担
C．减轻沿途技术站的装卸作业负担
D．加速车辆运行
E．加速机车周转
参考答案和解析
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下列关于项目监理机构组织形式的表述中，正确的是()A:职能制监理组织形式最适用于小型建设工程B:职能制监理组织形式具有较大的机动性和适应性C:直线职能制监理组织形式的缺点是职能部门与指挥部门易产生矛盾D:矩阵制监理组织形式的优点之一是其中任何一个下级只接受唯一上级的指令
下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）。A、将摘挂列车的车流编入直达列车B、将直通列车的车流编入区段列车C、将本.站货物作业车与中转车混编入同一列车D、未按规定选分车组E、违反车流径路，将车辆编入异方向列车
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
关于项目监理机构组织形式的说法，错误的是（）。A、直线式监理组织形式具有组织机构简单、权力集中、隶属关系明确的优点B、职能式监理组织形式具有能够发挥职能机构专业管理作用的优点C、直线职能式监理组织形式的缺点是易产生矛盾，且不利于互通情报D、矩阵式监理组织形式具有加强各职能部门的联系、减少协调工作量的优点
多选题下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）。A将摘挂列车的车流编入直达列车B将直通列车的车流编入区段列车C将本.站货物作业车与中转车混编入同一列车D未按规定选分车组E违反车流径路，将车辆编入异方向列车
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D不能超车的单列车流的车头时距分布。
单选题将车流变成列车流是（）所要解决的问题。A车流组织B列车运行图C调度指挥D车流调整