【单选题】将冷却后较大的水滴及油滴分离出来的元件是()。A.后冷却器B.油水分离器C.储气罐D.过滤器

【单选题】将冷却后较大的水滴及油滴分离出来的元件是()。

A.后冷却器

B.油水分离器

C.储气罐

D.过滤器


参考答案和解析
B

相关考题:

压缩后气体温度较高,饱和度较大,冷却后水就被分离出来。() 此题为判断题(对,错)。

当液体改变流向时,密度较大的液滴具有较大的(),会与分离器壁相撞,使液滴从气流分离出来,这就是离心分离。 A、惰性B、惯性C、聚集D、凝聚

油水分离器安装在后冷却器之前,用来分离压缩空气中的水滴、油滴和杂质等。() 此题为判断题(对,错)。

分油机的作用是:A.输送燃油及润滑油B.将排出舷外污水中的污油分离出来C.净化船舶柴油机所用的燃油和滑油D.将重油和轻油分离出来

过滤聚结滤芯的作用是()。A、滤除固体杂质B、将微小的水滴聚结成较大的水珠C、将水份分离出来D、A和B

霰和冻滴的结凇增长率与过冷水滴的碰并比较明显,在较大云滴(d≥20μm)区()。A、冻滴比霰处于有利结凇增长条件B、霰比冻滴处于有利结凇增长条件C、过冷水滴比霰处于有利碰并增长条件D、过冷水滴比冻滴处于有利碰并增长条件

为保证气动系统正常工作,需要在压缩机出口处安装()以降低压缩空气的温度,将水蒸气及污油雾冷凝成液态水滴和油滴。A、后冷却器B、油水分离器C、干燥器D、油雾器

填料盘根密封元件漏损量规定为()A、轻质油20滴/分,重质油10滴/分

油泵的及油高度一般应限制在()以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。A、1000mmB、6000mmC、500mm

原油乳化液从()型转化为水包油型时,界面薄膜遭到破坏,水滴便从油中分离出来。A、水包油包水B、油包水包油C、油包水D、重水

加入破乳剂后,原油乳化液从()型时,界面薄膜遭到破坏,水滴便从油中分离出来。A、油包水型转化为水包油B、水包油型转化为油包水C、油包水包油转化为水包油D、水包油包水转化为油包水

原油经处理后脱出的污水中,仍然含有少量油。污水中的油直径较大者,易于从污水中分离出来,漂浮于水面而被除去。这种状态的油称为()A、分散油B、乳化油C、溶解油

油水分离器工作原理是:当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化,依靠惯性作用,将()比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。A、密度B、压力C、比热D、露点

当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化,再依靠惯性作用,将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。

压缩后气体温度较高,饱和度较大,冷却后水就被分离出来

斜板除油罐的优点是()。A、除油效率高B、除油效率低C、水滴沉降慢D、油滴沉降快

关于密立根油滴实验,以下表述正确的是:()A、密立根油滴实验证明了电荷的量子化特性B、密立根油滴实验确地测得了基本电荷的电量C、密立根油滴实验以油滴取代最初实验所用的水滴是因为油滴较水滴的挥发性小D、以上表述均正确

二次冷却器冷却的压缩空气和析出来的水份,是经分离元件内部的纤维堆积层、丝堆积层二层结构将油和水从压缩空气中分离出来。

()油分离器是采用降低流速,改变气流方向,使密度较大的油滴分离出来。A、惯性式B、洗涤式C、离心式D、过滤式

利用蒸汽将植物加热,使植物中的精华蒸发出来,冷却后精油会浮在水面上,之后再将油和水分离出来,这种萃取方法属于()。A、溶剂萃取法B、压榨法C、脂吸法D、蒸馏法

液压辅助元件由油箱、滤油器、储能器、()接头、密封件、冷却器及压力表等元件组成。

单选题压缩机排出的过热蒸气进入洗涤式油分离器后,与()充分接触而冷却。A润滑油B氨液C润滑油滴D氨气

单选题在下列液压元件中,属于动力元件的是()。A油马达B油泵C冷却器D比例压力阀

判断题二次冷却器冷却的压缩空气和析出来的水份,是经分离元件内部的纤维堆积层、丝堆积层二层结构将油和水从压缩空气中分离出来。A对B错

单选题()油分离器是采用降低流速,改变气流方向,使密度较大的油滴分离出来。A惯性式B洗涤式C离心式D过滤式

单选题为保证气动系统正常工作,需要在压缩机出口处安装()以降低压缩空气的温度,将水蒸气及污油雾冷凝成液态水滴和油滴。A后冷却器B油水分离器C干燥器D油雾器

单选题填料盘根密封元件漏损量规定为()A轻质油20滴/分,重质油10滴/分

填空题后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至()以下,使得其中大部分的()冷凝成液态水滴和油滴。