压缩后气体温度较高,饱和度较大,冷却后水就被分离出来。() 此题为判断题(对，错)。

压缩后气体温度较高,饱和度较大,冷却后水就被分离出来。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

低压段油水已排净,为何高压段还有油水产生()。 A.因气体被压缩后温度较高，饱和度较大，冷却后油水就被分离出来B.高压段有油水，与冷凝分离、气体的压力、温度高低有关C.压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离D.由于高压段压力较低压段低

查看答案

气体经过压缩以后温度就会升高,为了使下级进气温度不致于过高,所以在两级之间设有中间冷却器,利用冷却水与气体的热交换,将气体经压缩所产生的热量带走。() 此题为判断题(对，错)。

查看答案

压缩后的气体温度升高,经冷却器冷却后,所产生的()被冷却水全部带走,气体本身压力得到()。

查看答案

压缩后的气体中为何总有水()。 A.因压缩后气体温度较高，饱和度较大，冷却后水就被分离出来。B.水的冷凝分离与气体的压力、温度高低有关。C.压力愈高、温度愈低，水蒸气的饱和度愈小，就越易分离D.由于气体中有水份，故总有水被分离出来

查看答案

在实际生产中，多用空气和冷却水来冷却压缩机的气缸和压缩以后的气体，是为了达到( )目的。A.降低发动机温度B.提高燃料利用率C.等温压缩D.绝热压缩

查看答案

压缩机气缸过热的原因，下列说法不正确的是( )。A、冷却水不足B、入口气体温度高C、冷却水中断D、环境温度高

查看答案

关于压缩机级间冷却器的操作，下列不正确的是( )。A、注意观察防止气体泄漏到冷却水中B、确保级间冷却器气体无泄漏C、无需关注气体冷后的温度D、投用冷却水时上水阀全开

查看答案

空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有()。A:列管式B:夹套式C:套管式D:散热片式

查看答案

后冷却器的作用是使温度高达120℃～150℃的空气压缩机排出的气体冷却到 ℃。A．40-50B．60-70C．0-10D．无

查看答案

热门标签