9、那个假想的、恒定的、作用在活塞顶上的压力，它使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功，它是：A．指示功率B．平均指示压力C．平均有效压力D．有效热效率
9、那个假想的、恒定的、作用在活塞顶上的压力，它使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功，它是：
A．指示功率
B．平均指示压力
C．平均有效压力
D．有效热效率
参考答案和解析
活塞顶部的形状与燃烧室有关，一般汽油机；2125型柴油机采用平顶活塞、它的优点是：制造简单，受热面积小，凸顶活塞，顶部强度高，能起导气作用，有利于改善换气过程，它主要用于曲轴箱扫气的二行程汽油机，如AK－10型起动机柴油机活塞顶部大多有各种凹坑，如4125A型柴油机活塞顶上的双涡流凹坑和防止气门与活塞相碰的两个圆形浅坑；495A型柴油机的活塞顶是球形凹坑。活塞顶部凹坑的具体形状、位置和大小，都是根据柴油机燃烧室的特点，混合气的形成方式、喷油器和气门安装位置等诸因素而确定的。
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下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）A、它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B、增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C、它的大小与气缸容积大小无关D、它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）A、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩，倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度不为零
活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A、进气相对压力损失上升，循环功增加B、进气相对压力损失上升，循环功不变C、进气相对压力损失上升，循环功下降D、进气相对压力损失下降，循环功上升
单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A进气相对压力损失上升，循环功增加B进气相对压力损失上升，循环功不变C进气相对压力损失上升，循环功下降D进气相对压力损失下降，循环功上升
单选题下列关于平均指示压力的论述中，错误的是（）A它是假设在一个工作循环中作用于活塞顶面的不变的压力B增压型柴油机的平均指示压力比非增压型大C它的大小与气缸容积大小无关D它表示了一个工作循环中，单位气缸工作容积所做的指示功
单选题船舶倾斜后的静平衡条件是（）。A稳性力矩小于倾斜力矩B稳性力矩等于倾斜力矩C稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功