船舶的动平衡条件是______。A.稳性力矩所做的功等于外力距作的功B.稳性力矩所做的功大于外力距作的功C.稳性力矩所做的功小于外性力矩作的功D.稳性力矩等于外力距

船舶的动平衡条件是______。

A.稳性力矩所做的功等于外力距作的功

B.稳性力矩所做的功大于外力距作的功

C.稳性力矩所做的功小于外性力矩作的功

D.稳性力矩等于外力距


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衡量静稳性标志是横倾力矩不大于______。A.最大稳性力矩B.稳性力矩所做的功C.最大静稳性力矩D.最小倾覆力矩

保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是______。A.复原力矩大于横倾力矩B.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功C.A+BD.要有一定的航速

船舶在横倾力矩作用下横倾时,其动平衡的条件是______。A.稳性衡准数K=1B.横摇力矩等于复原力矩C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功D.重力等于浮力

对动稳性的说法,正确的有哪些?()A、动稳性是讨论船航行时受到外力矩突然作用时的稳性。B、动稳性是讨论船航行时受到外力矩逐渐作用在船上时的稳性。C、动稳性是以复原力矩所来表达的。D、动稳性是以复原力矩所做的功来表达的。

船舶倾斜后的静平衡条件是______。A.稳性力矩小于倾斜力矩B.稳性力矩等于倾斜力矩C.稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D.稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功

船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功

在一个周期内,驱动力矩所做的功大于阻力矩所做的功。

3、衡量船舶初稳性大小的指标是()。A.复原力矩所作的功B.静稳性力臂GZC.初稳性高度GMD.形状稳性力臂KN

船舶倾斜后的静平衡条件是稳性力矩等于倾斜力矩