130、 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定， 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到（）d后再施工
130、 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定， 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到（）d后再施工
参考答案和解析
500mm
相关考题：
对地下防水工程施工，下列哪项表述正确？( )A.防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.1mmB.防水混凝土结构厚度不应小于200mmC.Ⅰ级防水等级的设防道数必须达到二道设防以上D.后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工
防水构筑物的后浇缝是刚性接缝，设置后浇缝的目的是减少混凝土收缩，对于后浇缝的施工要求，下述( )不合规定。A.后浇缝应在其两侧混凝土龄期达到六星期再施工B.后浇缝应采用补偿收缩混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土C.后浇缝混凝土的养护时间不得少于2个月D.后浇缝混凝土施工温度应低于两侧混凝土的施工温度
地下室防水混凝土后浇带的一般构造，下列哪条不正确？( )A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度D.湿润养护时间不少于4星期
地铁车站主体工程后浇带做法正确的是（ ）。A.后浇带位置应设于受力和变形较大处B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，并不得低于两侧混凝土强度D.后浇带间距宜为100m
下列关于地下工程防水混凝土的后浇带说法正确的是（）。A、后浇带应在其两侧混凝土的龄期达到28d后再施工B、后浇带宽度为700～1000mmC、后浇带混凝土养护时间不得少于28dD、后浇带应采用补偿收缩混凝土
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D、应采用补偿收缩防水混凝土E、后浇带间距宜为30～60m
根据《地下防水工程质量验收规范》以下关于后浇带防水混凝土施工的说法，错误的是（）。A、两侧混凝土龄期达到28d后再施工B、后浇带混凝土养护时间不得少于28dC、后浇带混凝土强度不得低于两侧混凝土D、后浇带应采用补偿收缩混凝土
关于地下室后浇带防水混凝土施工的说法正确的有（）。A、两侧混凝土龄期达到42天后再施工B、混凝土养护时间不得少于28天C、混凝土强度等级不得低于两侧混凝土D、混凝土必须采用普通硅酸盐水泥E、混凝土采用补偿收缩混凝土
关于后浇带防水混凝土施工的说法，正确的有（ ）。A、两侧混凝土龄期达到28d后再施工B、混凝土养护时间不得少于28dC、混凝土强度等级不得低于两侧混凝土D、混凝土必须采用普通硅酸盐水泥E、混凝土采用补偿收缩混凝土
多选题下列关于地下工程防水混凝土的后浇带说法正确的是（）。A后浇带应在其两侧混凝土的龄期达到28d后再施工B后浇带宽度为700～1000mmC后浇带混凝土养护时间不得少于28dD后浇带应采用补偿收缩混凝土
多选题关于后浇带防水混凝土施工的说法，正确的有（ ）。A两侧混凝土龄期达到28d后再施工B混凝土养护时间不得少于28dC混凝土强度等级不得低于两侧混凝土D混凝土必须采用普通硅酸盐水泥E混凝土采用补偿收缩混凝土
多选题关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。A后浇缝位置应设于受力和变形较大处B后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝C后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行D应采用补偿收缩防水混凝土E后浇带间距宜为30～60m
单选题《地下工程防水技术规范》规定，地下工程后浇带应采用补偿收缩混凝土浇筑，其（）和抗压强度等级不应低于两侧混凝土。A抗冰；B抗渗；C抗风；D抗干燥。