无线电人员在操作C船站时不慎误发了遇险报警，应立即______解除误报警.A．关闭设备电源B．按要求在原设备按相关解除误报警步骤操作C．使用VHF CH16D．使用SSB呼叫
无线电人员在操作C船站时不慎误发了遇险报警，应立即______解除误报警.
A．关闭设备电源
B．按要求在原设备按相关解除误报警步骤操作
C．使用VHF CH16
D．使用SSB呼叫
参考答案和解析
按要求在原设备按相关解除误报警步骤操作
相关考题：
EPIRB发生误遇险报警时，下面哪一项描述不正确？_____A.立即停止EPIRB的报警B.与所在海区的RCC联系，做出解释，要求取消本船的遇险报警信息C.等RCC与你船联系时，再做出解释D.报告船长，采取措施，消除影响
无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A、关闭设备电源即可B、按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作C、使用VHFCH16解除D、通过InmArsAt船站解除
船台DSC设备收到遇险报警时，应该（）。①应立即用DSC设备给予确认；②应推迟片刻，以便让岸台给予遇险应答，并在相应R/T遇险频率上守听；③若3min无岸台应答，船台应要相应的R/T遇险频率上给遇险船应答；④若用无线电话给遇险船应答无效，并连续收到DSC报警，且3min无岸台应答，船台应直接用DSC给予确认，然后向RCC进行遇险转发；⑤在HF上收到遇险报警时，可立即直接转发给RCCA、①⑤B、②④⑤C、①④D、②③④
关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序，下面的哪一项描述不正确？（）A、在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上播发取消误报警的通告；B、可不用播发取消误报警的通告；C、在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上收听，有船呼叫及时做出应答；D、通知所在海域RCC
当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A、启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B、启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C、启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D、启动EPIRB
无线电人员在操作InmA.rsA.t-C船站时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A、关闭设备电源即可B、使用SSB呼叫解除C、使用VHFCH16解除D、按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
单选题无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A关闭设备电源即可B按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作C使用VHFCH16解除D通过InmArsAt船站解除
单选题EPIRB发生误遇险报警时，下面哪一项描述不正确？（）A立即停止EPIRB的报警B与所在海区的RCC联系，做出解释，要求取消本船的遇险报警信息C等RCC与你船联系时，再做出解释D报告船长，采取措施，消除影响
单选题当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D启动EPIRB
单选题关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序，下面的哪一项描述不正确？（）A在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上播发取消误报警的通告；B可不用播发取消误报警的通告；C在HF相应的无线电话或者无线电传遇险和安全专用频率上收听，有船呼叫及时做出应答；D通知所在海域RCC
多选题某国内航行近海航行的客滚船，载客1500人，设计单位对该船无线电设备的配备设计如下，请判断哪些是正确的：（）A为了方便遇险报警的发送，在该船应在驾驶室设置一个遇险报警板，该报警板上应设置一个或数个按钮，当按下按钮时，船上所有具有遇险报警功能的无线电通信装置发出遇险报警。如果卫星通信设备设置在驾驶室，在该设备上具有遇险报警按钮，可不要另设遇险报警按钮。B为了方便通信，该船配备了中高频无线电装置，并具有DSC功能，为了满足法规，该船的中高频装置还应配备NBDP终端。C船上的GPS应与无线电发信机相连，以便在发送遇险报警时，能自动和连续地将船舶位置资料传送至无线电发设备，即遇险报警中包括位置信息。D该船应配备2只雷达应答器，另外船上配备的救生筏应每4只配备一个雷达应答器，并安装在救生筏中。
单选题无线电人员在操作InmA.rsA.t-C船站时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A关闭设备电源即可B使用SSB呼叫解除C使用VHFCH16解除D按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作