无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A、关闭设备电源即可B、按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作C、使用VHFCH16解除D、通过InmArsAt船站解除

无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警

  • A、关闭设备电源即可
  • B、按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
  • C、使用VHFCH16解除
  • D、通过InmArsAt船站解除

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EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息，不能用_____取消误报警。A.EPIRBB.Inmarsat设备C.地面通信设备D.B和C
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接收岸到船遇险报警的设备是_____。A.MF/HF DSCB.Inmarsat移动站C.EGC接收机D.A、B、和C
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在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。A.VHF DSC设备B.HF DSC设备和Inmarsat设备C.MF/HF DSC设备D.MF DSC设备
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船对船的遇险报警应使用_____设备。A.卫星EPIRB和VHF/EPIRBB.VHF/DSC和MF/DSCC.Inmarsat—A站和SARTD.Inmarsat—A站或C站
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使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文，下面哪一项描述不正确？（）A、编辑取消遇险报警的电文B、在发射界面选择遇险优先等级C、编发遇险报警D、在发射界面选择误报警经由的LES
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船对船的遇险报警应使用（）设备。A、卫星EPIRB和VHF/EPIRBB、VHF/DSC和MF/DSCC、Inmarsat—A站和SARTD、Inmarsat—A站或C站
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在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警。A、MF/HF-DSCB、带DSC的VHF无线电话C、INMARSAT卫星船站D、A或C
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在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。A、VHF DSC设备B、HF DSC设备C、MF/HF DSC设备D、MF DSC设备
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航行在A4海区的船舶，使用何种设备接收岸到船报警？（）A、带DSC的VHF无线电话B、带DSC的MF/HF单边带无线电设备C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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船舶在A3海区遇险时，船到岸的报警可采用（）设备报警。A、MF DSCB、HF DSCC、2182R/TD、406 EPIRBE、INMARSAT船站
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EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息，不能用（）取消误报警。A、EPIRBB、Inmarsat设备C、地面通信设备D、B和C
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在A1海区航行的船舶，使用（）接收岸到船遇险报警A、带DSC的MF/HF单边带无线电话B、带DSC的VHF无线电话C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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按规定船舶在港内应关闭（）.A、MF/HF电台发讯机B、所有通讯设备C、MF/HF电台收讯机D、INMARSAT船站
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在AI海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警A、带DSC的VHF无线电话B、带DSC的MF/HF单边无线电话C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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在A2海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警A、带DSC的VHF无线电话B、带DSC的MF/HF单边无线电话C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。A、VH FDSC设备B、HF DSC设备和Inmarsat设备C、MF/HF DSC设备D、MF DSC设备
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在GMDSS中，遇险报警的主要方法不包括（）A、在地面系统中，根据船舶设备配备状况，综合航行环境，包括当时的海况、通航密度、当时电离层的无线电波传输特性、报警对象的频率值守情况等因素，分别通过MFHF/VHF设备的DSC终端向海岸电台、遇险船舶附近的船舶报警B、利用Inmarsat船站，设置遇险优先级别，通过卫星箱地面站报警C、通过COSSPAA-SARSAT系统中的EPIRB发射遇险报警，通过卫星向本地用户终端报警D、近岸的船舶通过CDMA手机报警
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某船在维护EPIRB时不慎误发了遇险报警，应（）立即解除误报警A、关闭设备电源即可B、通过InmArsAt船站解除C、使用VHFCH16解除D、通过SSB呼叫解除
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当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A、启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B、启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C、启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D、启动EPIRB
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在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警.A、带DSC的VHF无线电话B、带DSC的MF/HF无线电设备C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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A4区船舶，使用（）配备接收岸到船报警.A、带DSC的VHF无线电话B、带DSC的MF/HF无线电设备C、INMARSAT卫星船站D、A+B+C
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无线电人员在操作InmA.rsA.t-C船站时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A、关闭设备电源即可B、使用SSB呼叫解除C、使用VHFCH16解除D、按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
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单选题EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息，不能用（）取消误报警。AEPIRBBInmarsat设备C地面通信设备DB和C
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单选题某船在维护EPIRB时不慎误发了遇险报警，应（）立即解除误报警A关闭设备电源即可B通过InmArsAt船站解除C使用VHFCH16解除D通过SSB呼叫解除
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单选题当船舶在A1海区遇险时，最合适的报警及通信手段是（）。A启动VHF DSC报警随后在VHF上进行遇险通信B启动MF/HF DSC报警随后在MF/HF上进行无线电话遇险通信C启动Inmarsat船站进行报警并随后用船站进行遇险通信D启动EPIRB
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单选题无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A关闭设备电源即可B按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作C使用VHFCH16解除D通过InmArsAt船站解除
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单选题无线电人员在操作InmA.rsA.t-C船站时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警A关闭设备电源即可B使用SSB呼叫解除C使用VHFCH16解除D按要求在原设备进行解除误报警相关步骤的操作
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