从转动均匀性考虑，柴油机上的飞轮，从结构上来说柴油机：A．缸数越多、飞轮越大B．缸数越多、飞轮越小C．缸数越少、飞轮越小D．飞轮大小与缸数无关

从转动均匀性考虑，柴油机上的飞轮，从结构上来说柴油机：

A．缸数越多、飞轮越大

B．缸数越多、飞轮越小

C．缸数越少、飞轮越小

D．飞轮大小与缸数无关

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相关考题：

为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。() 此题为判断题(对，错)。
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飞轮是一个具有较大转动惯性的圆盘零件,安装在柴油机()上。 A、曲轴B、机体上C、连杆D、气缸套
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柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机的点火顺序是从飞轮端开始排列的。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油发电机中柴油机由()通过联轴器上的六个销钉(橡皮柱)拖动发电机转子转动。 A、调速器B、主轴C、飞轮D、曲柄
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柴油机的气缸编号及转向，按照我国习惯判断是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断
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柴油发电机的柴油机在（）的惯性下逐渐加速进入工作状态，柴油机曲轴旋转带动发电机转动发电。A、飞轮B、气缸C、主轴D、曲轴
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提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）A、在曲轴上安装飞轮B、采用多缸结构形式C、缩短曲轴的长度D、增加曲轴的直径
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柴油机起动时，曲轴转动但不发火，试从柴油机系统方面分析其原因。
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飞轮的主要作用是保持（）均匀回转，协作柴油机启动，保证柴油机空车运行的稳定性。A、活塞B、曲轴C、连杆D、活塞销
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通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。A、飞轮B、减震器C、皮带轮D、链轮
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通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性
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通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性
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柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的（）A、刚性B、强度C、转动惯量D、回转动能
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柴油机飞轮的作用是提高柴油机的（）。A、输出功率B、转速C、运转均匀性D、扭矩
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康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在（）部件上。A、曲轴齿轮B、PT泵飞轮C、柴油机飞轮D、皮带轮
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I-iEOOl 一般正常启动柴油机的时间从柴油机转动事发火时不应超过（）。A、5sB、7sC、10sD、15s
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安装发电机，与MTU183柴油机对接安装，将磁力百分表座吸在发电机主轴上，转动发电机主轴，测量柴油机飞轮壳外端面，上下两点数值并记录。
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柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机（），使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。A、轴承B、飞轮C、主轴D、曲轴
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柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始，面向飞轮端看去，气缸从右边开始向前依次编号的。
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提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
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单选题按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）A从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向
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单选题柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机（），使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。A轴承B飞轮C主轴D曲轴
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单选题柴油机飞轮的作用是提高柴油机的（）。A输出功率B转速C运转均匀性D扭矩
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单选题柴油机自由端安装飞轮，使柴油机轴系的（）增大。A转速B角速度C振幅D转动惯量
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单选题飞轮从静止开始匀加速转动，飞轮边缘上某点的法向加速度（）。A为零B不变C增大D减小
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单选题按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向规定是（）。A从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向B从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向C从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向D从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向
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单选题柴油发电机的柴油机在（）的惯性下逐渐加速进入工作状态，柴油机曲轴旋转带动发电机转动发电。A飞轮B气缸C主轴D曲轴
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