柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。() 此题为判断题(对，错)。

柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。() 此题为判断题(对，错)。

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通常采取在曲轴上安装()和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。 A、飞轮B、减震器C、皮带轮D、链轮

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通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的()。 A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性

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柴油机运转不均匀是指其转速()。 A、过高B、过低C、正常D、忽高忽低

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现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了()。 A、提高Vm增加膨胀功B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功C、提高柴油机功率D、延长使用寿命

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测取柴油机各种不同的示功图,其目的在于:()Ⅰ、确定柴油机有效功率,计算柴油机各缸功率,判断其均匀性Ⅱ、确定柴油机最大爆发压力和压缩压力Ⅳ、确定柴油机指示功率,并判断柴油机各缸功率的均匀性 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

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柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()此题为判断题(对，错)。

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在最大盈亏ΔWmax和机器运转速度不均匀系数δ不变前提下，将飞轮安装轴的转速提高一倍，则飞轮的转动惯量JF将等于　　 JF。A．2B．4C．1/2D．1/4

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从转动均匀性考虑，柴油机上的飞轮，从结构上来说柴油机：A．缸数越多、飞轮越大B．缸数越多、飞轮越小C．缸数越少、飞轮越小D．飞轮大小与缸数无关

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