我国汽车产业的市场结构是（）。A．完全竞争 B．垄断竞争 C．寡头垄断D．都不是
我国汽车产业的市场结构是（）。
A．完全竞争
B．垄断竞争
C．寡头垄断
D．都不是
参考答案和解析
B.垄断竞争
相关考题：
我国加入WT0以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。目前我国汽车产业的状态是（ ）。 A．求大于供 B．供求相当 C．供大于求 D．供求情况不清楚
但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代；同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，一批产品竞争力弱的企业将会从“微利”变为亏损。 目前我国汽车产业的状态是( )。 A.求大于供B.供求相当C.供大于求D.供求情况不清楚
从产业政策来看，我国1994年颁布《汽车工业产业政策》，限制重复投资，重组汽车产业内部企业，促生了三大汽车生产企业，提高了资源的合理配置。这表明了( )。A.汽车产业发展符合社会发展的要求B.汽车产业是我国的朝阳产业C.产业保护政策使我国汽车产业获得了第二次发展机会D.产业合理化政策在汽车产业产生了良好的效果
我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是( )。A、求大于供B、供求相当C、供大于求D、供求情况不清楚
电动汽车的发展已成为新能源汽车发展的主流，各国将其纳入国家战略，电动汽车产业将成为新一轮产业竞争的战略高地。我国政府先后发布了《汽车产业调整和振兴规划》和《私人见习新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》等政策文件，以大力推动新能源汽车产业，尤其是电动汽车产业的发展。 分别从政府职能和参与国际竞争的视角简要说明我国政府推动电动汽车产业发展的原因。
据统计，占据我国高档轿车市场的几乎都是国有企业与跨国公司合资生产的国际品牌，国内自主品牌轿车主要集中在中低档市场。对此认识正确的是（） ①我国汽车工业的自主创新能力不强 ②我国自主品牌汽车的技术和质量有待于进一步提高 ③我国消费者普遍喜欢国外品牌的产品 ④跨国公司控制着我国汽车产业的发展A、①②B、③④C、①②③D、②③④
4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。A、先进开放区B、积极创新区C、标杆引领区D、综合试验区
结合我国电动汽车市场的现实发展情况，在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维（）。A、加大电动汽车的研发力度B、国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程C、完善电动汽车产业的基础配套设施建设D、建立电动汽车管理规范
多选题结合我国电动汽车市场的现实发展情况，在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维（）。A加大电动汽车的研发力度B国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程C完善电动汽车产业的基础配套设施建设D建立电动汽车管理规范