结合我国电动汽车市场的现实发展情况,在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维()。A、加大电动汽车的研发力度B、国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程C、完善电动汽车产业的基础配套设施建设D、建立电动汽车管理规范

结合我国电动汽车市场的现实发展情况,在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维()。

  • A、加大电动汽车的研发力度
  • B、国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程
  • C、完善电动汽车产业的基础配套设施建设
  • D、建立电动汽车管理规范

相关考题:

城市低碳交通的实现途径在于:()。 A:重视低碳交通,将低碳交通理念融入到城市的规划与发展之中;B:调整交通工具构成,构建以轨道交通和公共交通为主的城市交通体系;C:推行免费单车,建立完善的自行车和步行出行系统;D:发展清洁能源和电动汽车,构建低碳交通能源供应体系;

简述我国低碳汽车产业化的创新思路?

推动能源发展方式转变,需要从我国能源工业发展的现实出发,把握国际能源发展特征,顺应()的潮流,以体制机制创新和科技创新为动力,推动能源开发利用方式变革,优化能源配置格局。A、低碳、智能发展B、以人为本、智能发展C、低碳、可持续D、以人为本、可持续

我国低碳经济发展应遵循路径,不正确的是()。A、能源技术进步与绿色技术创新相结合B、碳排放权交易制度与绿色技术创新相结合C、仅发展经济D、绿色技术的创新和发展

我国在向低碳经济发展模式的转变过程中,重点应该放在低碳产业的发展。

我国低碳经济在整体上还处于“要素驱动型”发展阶段,提升低碳技术()是加快我国经济发展方式转变的中心环节。

电动汽车是21世纪世界汽车工业发展的重要方向,发展电动汽车具有哪些重要的意义()。A、发展电动汽车是保障我国能源安全的重要战略举措B、发展电动汽车是推进节能减排的现实选择C、发展电动汽车是我国汽车工业赶超国际先进水平的历史机遇D、发展电动汽车是提高城市居民出行质量的一剂良药

当前,随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,作为时尚、低碳代名词的新能源汽车越来越受人们关注,虽然新能源汽车发展中存在整车设计技术亟待提升、动力电池等关键零部件性能存在差距、能源补给不便、汽车先进节能技术尚未完全掌握等问题,这些因素都不同程度的制约着我国新能源汽车产业的发展。但是,新能源汽车是未来汽车行业发展的方向,我国新能源汽车发展存在诸多优势,国家对新能源汽车市场的发展抱有乐观预期。结合材料,谈谈“国家对新能源汽车市场的发展抱有乐观预期”所体现的唯物辩证法思维智慧。

以低碳经济加快经济发展方式转变,结合我国国情实际,有哪些对策

我国应大力推进“绿色工业革命”,将挑战转化为机遇,()。A、从“飞跃发展”转向“逐步发展”B、从“黑色发展”转向“绿色发展”C、从“加快发展”转向“科学发展”D、从“高碳发展”转向“低碳发展”

我国应大力推进“绿色工业革命”,将挑战转化为机遇,从“加快发展”转向“科学发展”,从“黑色发展”转向“()”,从“高碳发展”转向“低碳发展”。A、共享发展B、红色发展C、绿色发展D、健康发展

阅读材料,回答问题。材料一近年来,我国生产汽车的劳动生产率不断提高,同时,国内汽车市场需求旺盛,我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年,我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后,国内汽车市场与国际汽车市场融为一体。国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。目前,我国汽车特别是轿车的价格呈现不断下降的趋势,每年下降两成左右。材料二近年来,由于汽油价格持续走高,虽然普通汽车价格不断下降,但销售依然没能走出低谷。大排量汽车由于受消费税增加的影响,价格不断上升,人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车,从而带动了小排量汽车生产热潮,电动自行车的生产和销售更是异常火爆。用生产与消费的关系分析我国汽车市场的变化和发展趋势

低碳经济的现实框架有()A、以低碳技术为主体构筑创新技术体系B、以能源问题为突破实现持续发展目标C、以节能减排为方式彰显循环经济本质D、以低碳能源为重点推动能源结构调整

当前我国汽车市场中,汽车产品处于()。A、发展快、水平低、竞争激烈,开发能力不足B、发展快、水平低、人才稀缺,开发能力不足C、发展快、水平低、竞争激烈,开发能力强D、发展快、水平低、人才鼎盛,开发能力强

目前混合动力电动汽车是指车上装有()的汽车,它是电动汽车市场中的主流。

构建低碳交通应做到()A、不要过多使用私家车B、控制私人和单位交通出行的数量C、实施公共交通为主导的交通模式D、倡导发展电动汽车、混合燃料汽车等低碳排放类汽车E、严控私家车的使用

国际上,一些国家已经颁布促进低碳以济发展的相关法律,从类别上可以分为()、()和()。

构建低碳交通应做到()A、过多使用私家车B、控制私人和单位交通出行的数量C、实施公共交通为主导的交通模式D、倡导发展电动汽车、混合燃料汽车等低碳排放类汽车

我国低碳经济在整体上还处于“要素驱动型”发展阶段,提升低碳技术创新贡献是加快我国经济发展方式转变的中心环节。

问答题以低碳经济加快经济发展方式转变,结合我国国情实际,有哪些对策?

判断题我国低碳经济在整体上还处于“要素驱动型”发展阶段,提升低碳技术创新贡献是加快我国经济发展方式转变的中心环节。A对B错

填空题我国低碳经济在整体上还处于“要素驱动型”发展阶段,提升低碳技术()是加快我国经济发展方式转变的中心环节。

多选题构建低碳交通应做到()A过多使用私家车B控制私人和单位交通出行的数量C实施公共交通为主导的交通模式D倡导发展电动汽车、混合燃料汽车等低碳排放类汽车

问答题简述我国低碳汽车产业化的创新思路?

单选题全国政协副主席、科技部部长万钢9月4日在2010中国汽车产业发展国际论坛上指出,经过10年历程,我国已经从研发阶段进入产业化阶段。()A电动汽车B太阳能汽车C氢能汽车D天然气汽车

多选题构建低碳交通应做到()A不要过多使用私家车B控制私人和单位交通出行的数量C实施公共交通为主导的交通模式D倡导发展电动汽车、混合燃料汽车等低碳排放类汽车E严控私家车的使用

多选题结合我国电动汽车市场的现实发展情况,在低碳汽车产业化上应注意从以下几个方面创新思维()。A加大电动汽车的研发力度B国家的扶持力度要紧跟产业发展的进程C完善电动汽车产业的基础配套设施建设D建立电动汽车管理规范