旅客票价是以每米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离,采取分段加总的办法确定。() 此题为判断题(对，错)。
是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。A.硬座客票票价率B.软座客票票价率C.硬卧客票票价率D.软卧客票票价率
旅客票价的基础是（ ）。 A．基本票价 B．普通票价 C．硬座客票票价率 D．里程票价
（）票价率是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
客票基本票价是以（）的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。（客运运价规则A、人/mB、人/10mC、人/100kmD、人/km
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。（部竞赛题）
旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
客票基本票价是以（）的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。A、人/米B、人/千米C、人/100千米D、人/10米
旅客票价构成要素包括（）。A、基本票价率与票价比例关系B、旅客票价里程区段C、票价起码里程D、递远递减率E、价规
客票根本票价是以（）的票价率为基本，依照规定的旅客票价里程区段，采用递远递减的办法确定的。
铁路旅客票价的构成要素包括（）A、基本票价率及与其他票价的比价关系B、列车等级C、旅客票价里程区段D、递远递减率
国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。A、旅客票价率B、行李、包裹运价率C、车票票价率D、附加票票价率
旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离不同，采取递远递减的办法确定。
是旅客票价率的基础，是决定全部旅客票价水平的重要因素。
计算旅客票价要掌握的数据有（）。A、基本票价B、基本票价率与票价比例关系C、票价里程区段D、递远递减率E、保险费
旅客票价的基础是（）。A、基本票价B、普通票价C、硬座客票票价率D、里程票价
单选题我国铁路旅客票价基准票价率指（ ）。[2007年真题]A普通车型（无空调）、普通旅客列车硬座票价率B新型空调车硬座票价率C普通车型（无空调）、普通旅客列车硬卧票价率D新型空调列车软卧票价率
判断题旅客票价是以每人每千米的票价率为基础的。A对B错
多选题国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。A旅客票价率B行李、包裹运价率C车票票价率D附加票票价率
多选题铁路旅客票价的构成要素包括（）A基本票价率及与其他票价的比价关系B列车等级C旅客票价里程区段D递远递减率
单选题旅客票价的基础是（）。A基本票价B普通票价C硬座客票票价率D里程票价
单选题列车软卧票价率应当以（ ）为基础加成计算。A基准票价率B基本车型票价C基础票价率D基准票价
填空题旅客票价是以（）的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。
填空题是旅客票价率的基础，是决定全部旅客票价水平的重要因素。
单选题我国允许新型空调车票价以（ ）为基础适当上浮。A基准票价率B基本车型票价C基础票价率D基准票价
多选题下列关于我国铁路客运票价核定的说法中，正确的有（ ）。[2008年真题]A新型空调车票价可以基本车型票价为基础适当上浮B软座、硬卧、软卧和高级软卧包房票价率均以基础票价率为基础加成计算C对不同速度等级旅客列车要以基准票价率为基础收取加快附加票价D普通车型安装空调后，在不使用空调季节也要加收列车空调费E制定铁路旅客票价也要考虑递远递减的因素