57、交流牵引传动系统中VVVF转速控制主要采用了PWM调制技术,这主要是为了减少谐波干扰
57、交流牵引传动系统中VVVF转速控制主要采用了PWM调制技术,这主要是为了减少谐波干扰
参考答案和解析
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交流变压变频调速装置(VVVF)技术特点:IGBT功率元件,交直交电压型PWM调制,功率因数高,矢量控制技术,速度响应快;保护功能齐全()显示功能。A、矢量控制技术B、画面操作C、故障自诊断D、故障排除
交流传动的优点明显,关于交流传动说法错误的是()。A、牵引电机为三相交流同电机,不需要换向器,使得电机最大转速大大提高B、交流传动系统有良好的牵引、制动控制特性C、可实现再生制动,有效地实现了能源的再利用D、系统的功率因数接近于1,对电网几乎无谐波污染
HXD3C型电力机车PWM逆变器由中间直流环节供电,输出()(VVVF)电源供给牵引电机。A、一相变压变频(VVVF)电源B、一相定压定频(VVVF)电源C、三相变压变频(VVVF)电源D、三相定压定频(VVVF)电源
问答题PWM逆变电路的控制方法主要有哪几种?简述异步调制与同步调制各有哪些优点?