如果货物的价值超过承运人责任导致货损的最高赔偿限额，发货人在交运货物时应支付声明价值附加费，这样承运人才能在货物发生货损货差时，按照托运人声明的价值来进行赔偿
如果货物的价值超过承运人责任导致货损的最高赔偿限额，发货人在交运货物时应支付声明价值附加费，这样承运人才能在货物发生货损货差时，按照托运人声明的价值来进行赔偿
参考答案和解析
错误
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在北京至杭州的航班上承运 100kgs 普货，托运人未办理声明价值，若在运输中此票货物丢失，承运人承担最高赔偿额为（ ）元人民币。A.20.00B.200.C.1000.00D.2000.00
关于货物的赔偿限额，下列说法正确的是（ ）。A.办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物，在运输过程中发生损失，以发生损失的实际价值为最高赔偿限额B.未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为每千克100元人民币C.投保航空公司运输险的货物，在运输过程中发生损失，由承运人按照有关规定赔偿D.由于航空公司的原因，货物超过约定和规定期限运出，航空公司应给予适当赔偿，但每延误一天的赔偿额不超过该票货物实付运费的10％，赔偿总额以全部运费为限
根据《汽车货物运输规则》的规定，下列关于保价运输的说法中，正确的是（）A、是否保价由托运人确定B、发生货物赔偿时，按托运人声明价格及货物损坏程度进行赔偿C、托运人申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值D、保价运输为全程保价
以下情况（）不适用于《华沙公约》或《海牙议定书》所规定的赔偿限额。A、办理了声明价值并交付了声明价值附加费的货物B、承托双方由于所运货物属性或本身质量所造成的遗失或损坏订立了低于法定限额的赔偿条款C、承运人或其代理人故意或明知可能会造成损失而轻率地作为或不作为所造成的货物损失D、承运人同意未经出具航空货运单而载运货物的，或者航空货运单上未声明所适用的公约以及限制承运人对货物损失所负的责任的
货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列（ ）情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。A、包装内在缺陷，造成货物受损B、逾期送达C、货损货差责任D、错运错交责任
判断题按《华沙条约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任，其赔偿的金额为每千克20美元或相等的货币，若要求按货物的价值赔偿，直接向承运人另外支付声明价值费。A对B错
单选题提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。A货物的实际价值B最低赔偿限额C最高赔偿限额D海事索赔限额
单选题根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。A每件或每单位100英镑B每件或每单位10000金法郎C货物到港时的价格D货物的实际价值
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，货物发生损坏、灭失，承运人应当按照货物的（）价值进行赔偿，但承运人证明货物的（）价值低于（）的，按照货物的（）价值赔偿。A声明/实际/声明/声明B声明/实际/声明/实际C实际/声明/实际/声明D实际/声明/实际/声明
多选题根据《华沙条约》《海牙议定书》的规定，承运人的责任如下：（）A承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间B承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
单选题根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.A赔偿货物的实际价值B赔偿货物的申报价值C根据实际价值与申报价值的比例赔偿D根据保险公司的规定赔偿
单选题在维斯比规则下，如果托运人在托运集装箱货物时正确地申报了箱内所装货物的件数，如发生货损，承运人赔偿责任限额是按（）予以确定的。A一个集装箱作为一个单位B箱内所装货物的件数C箱子重量或箱内件数，取高者
单选题根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明，在货物发生部分损失时，若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值，承运人（）.A赔偿货物的实际价值B赔偿货物的申报价值C根据实际价值与申报价值的比例赔偿D根据保险公司的规定赔偿