陆标定位是船舶在沿岸航行时确定船位的一种简单、可靠的定位方法。
陆标定位是船舶在沿岸航行时确定船位的一种简单、可靠的定位方法。
参考答案和解析
错误
相关考题：
如何鉴别ECDIS中显示船位的准确性？（）A、通过查看船位的来源，若来源于GPS等卫星定位系统，一般精度满足需要B、有陆标可供定位时，可以采用传统陆标定位，对船位进行核实C、可以将雷达回波叠显在ECDIS上，查看回波图像与显著物标如雷康的吻合性D、以上都对
单选题关于二方位定位，以下说法正确的是（）。A定位简单、直观，且易判定船位的正确性B定位复杂、繁琐，但易判定船位的正确性。C定位简单、直观，但不易判定船位的正确性D定位复杂、繁琐，且不易判定船位的正确性。
单选题沿岸航行确定避离危险物的安全距离时，下列哪个因素可不必考虑？（）A风流对航行的影响B船舶载货情况C从最后一个实测船位至危险物的航程和所需的航行时间D危险物附近有无显著的可供定位和避险的物标
单选题船舶在沿岸雾航时，确保船舶避开航线附近的危险物是十分重要的。因此，驾驶员如何选用导航、避险的手段就显得很重要，下列哪种手段对此具有独特的优越性？（）A雷达连续观测陆标导航避险法B陆标方位导航避险法C连续定位法D测深导航避险法
单选题船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。A船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位B船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态C为提高定位准确性，应适当减小离岸距离D测深是检查推算的重要方法
单选题船舶在沿岸和拥挤水域航行时：（） Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题船舶定向、定速航行，利用两物标方位定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的？（） Ⅰ、观测船位成直线分布； Ⅱ、船位间距与航时不成正比； Ⅲ、观测船位成曲线分布AⅠ或ⅢBⅠ或ⅡCⅠ或Ⅱ或ⅢDⅡ或Ⅲ
单选题两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。A靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D根据船舶的航向来确定观测船位
单选题如何鉴别ECDIS中显示船位的准确性？（）A通过查看船位的来源，若来源于GPS等卫星定位系统，一般精度满足需要B有陆标可供定位时，可以采用传统陆标定位，对船位进行核实C可以将雷达回波叠显在ECDIS上，查看回波图像与显著物标如雷康的吻合性D以上都对