11、在离心式压气机中,实现动能变为压力能的主要部件是A.叶轮B.扩压器C.进气道D.排气涡轮

11、在离心式压气机中,实现动能变为压力能的主要部件是

A.叶轮

B.扩压器

C.进气道

D.排气涡轮


参考答案和解析
C

相关考题:

离心式压缩机中将叶轮排出气体的动能(速度能)转变为压力能的部件是() A、扩压器B、弯道C、回流器D、吸入室

离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是______。A.进气壳和导风轮B.导风轮和叶轮C.叶轮和扩压器D.扩压器和排气蜗壳

在扩压器中,压力能增加,流动能减少。

在离心式水泵中,液体流过离心式叶轮时()。A、压力能增加B、动能增加C、动能和压力能都增加

涡轮增压中离心式压气机的主要部件包括()A、进气道B、工作轮C、扩压器D、出气涡轮壳

在离心式压气机里两个起作用的部件是什么()A、涡轮与压气机B、压气机与歧管C、叶片与膨胀器D、叶轮与扩压器

液压泵能实现吸油和压油,是由于泵的()变化。A、动能;B、压力能;C、密封容积;D、流动方向

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

在离心泵中迫使液体的动能转变为压能的部件是()。A、叶轮B、压力表C、泵壳D、入口管线

离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心泵扩压管中液体流速降低,大部分动能转变为压力能。

增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能,在该部件中气流运动的速度降低,压力增高。

叶轮和扩压管是影响离心式压气机性能的主要构件

在离心式压缩机中,气体进入扩压器,将动能转化为()A、热能B、电能C、压力能D、势能

液压泵能实现吸油和压油,主要是泵的,()。A、动能B、密封容积C、压力能D、流动方向

离心泵的扩压管的作用是将动能转变为()A、电能B、机械能C、化学能D、压力能

单选题在离心式压气机中,实现动能变为压力能的主要部件是()。A叶轮B扩压器C进气道D排气蜗壳

单选题对于废气涡轮增压器不正确的是().A涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置B排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀,使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,推动叶轮旋转C空气从压气机旋转的叶轮获得能量,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩压管中D空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压,温度也有所升高,即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能

单选题液压泵能实现吸油和压油,主要是泵的,()。A动能B密封容积C压力能D流动方向

填空题离心泵中()部件是将原动机能量传递给液体,而()是将动能转变为压力能。

单选题在废气涡轮中,实现废气压力能转变为动能的部件是()。A进气道B喷嘴环C涡轮D排气蜗壳

单选题离心式压气机中实现机械能变为动能,继而转变为空气压力能的主要部件是()。A进气壳和导风轮B导风轮和叶轮C叶轮和扩压器D扩压器和排气蜗壳

判断题离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。A对B错

单选题在离心式压缩机中,气体进入扩压器,将动能转化为()A热能B电能C压力能D势能

判断题增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能,在该部件中气流运动的速度降低,压力增高。A对B错