在地面交通和环境允许的条件下，明挖法施工一般是地铁地下结构施工的首选方法。
在地面交通和环境允许的条件下，明挖法施工一般是地铁地下结构施工的首选方法。
参考答案和解析
正确
相关考题：
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，可采用（）。A.明挖法B.盖挖法C.暗挖法D.盾构法
建设中的某地线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧密集，地下水丰富。 为保护地面环境不受破坏，应采用以下（ ）地铁隧道施工方法。A. 土压平衡盾构施工 B.人工（手握）盾构施工C.明挖施工 D.矿山法施工
建设中的某地铁线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧密集，地下水丰富，为保护地面环境不受破坏，应采用以下哪一种地铁隧道施工方法?（）A. 土压平衡盾构施工 B.人工(手握)盾构施工 C.明挖施工 D.矿山法施工
建设中的某地铁线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧、密集，地下水丰富。为保护地面环境不受破坏，应采用的地铁隧道施工方法为( )。A.土压平衡盾构施工B.人工(手掘)盾构C.明挖施工D.矿山法施工
建设中的某地铁边界线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧、密集，地下水丰富。为保护地面环境不受破坏，应采用以下哪一种地铁隧道施工方法？（）A、土压平衡盾施工B、人工（手掘）盾构C、明挖施工D、矿山法施工
下列关于盖挖逆筑法说法正确的是（）。A、该法施工是先修筑隧道围护墙和支承柱以及结构顶板，然后利用出入口、通风道或单独设置竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道结构B、此法介于明挖法与挖暗法之间，除其顶板为明挖施工外，其余结构均为暗挖施工C、这种方法不适用于城市市区，人口、交通密集繁忙之处D、盖挖逆筑法施工，一般分为两个阶段：地面施工阶段包括围护墙、中间柱、顶板的施工；洞内施工阶段包括土方开挖、结构、装修和设备安装E、此法特别适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处
对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。A、明挖法施工B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、喷锚暗挖法
单选题对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是（）。A明挖法施工B盖挖顺作法C盖挖逆作法D喷锚暗挖法
多选题下列关于盖挖逆筑法说法正确的是（）。A该法施工是先修筑隧道围护墙和支承柱以及结构顶板，然后利用出入口、通风道或单独设置竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下隧道结构B此法介于明挖法与挖暗法之间，除其顶板为明挖施工外，其余结构均为暗挖施工C这种方法不适用于城市市区，人口、交通密集繁忙之处D盖挖逆筑法施工，一般分为两个阶段：地面施工阶段包括围护墙、中间柱、顶板的施工；洞内施工阶段包括土方开挖、结构、装修和设备安装E此法特别适合于城市市区，人口、交通密集繁忙之处
单选题建设中的某地铁边界线路穿行在城市繁华地带，地面道路狭窄，建筑物老旧、密集，地下水丰富。为保护地面环境不受破坏，应采用以下哪一种地铁隧道施工方法？（）A土压平衡盾施工B人工（手掘）盾构C明挖施工D矿山法施工