链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动()。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高效率D.避免采用过渡链节
为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍
链条如果采用过渡链节（习惯称为半节），那么在链条受拉时，在过渡链节处将产生附加弯曲。A对B错
为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为（）A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍
链条如果采用过渡链节（习惯称为半节），那么在链条受拉时，在过渡链节处将产生附加弯曲。
使用链节数为奇数的链条时，应采取（）固定活动销轴。A、开口销B、弹簧卡片C、过渡链节
使用链节数为奇数的链条时，应采取（）固定活动销轴。A、开口销B、弹簧卡片C、过渡链节D、铆接
链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节
尽量避免使用过渡链节，因为其承载能力比链条中其它链节小的多。如果必须使用过渡节时，应使用销轴为压紧配合的过渡链节。
链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为（）A、链板要承受附加的弯曲载荷作用B、要使用较长的销轴C、装配困难D、过渡链节制造困难
为了避免采用过渡链节，链条的链节数应尽量使用（）链节A、奇数B、偶数C、排数的倍数D、都不正确
链条长度以（）表示，链传动设计链节数应选（）数，当选奇数时，必须采用过渡链节联接，但此时会产生（）。
链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节
链传动张紧的目的是（）A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B、使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C、避免链条垂度过大时产生啮合不良D、避免打滑
链传动中，当一根链的节数为偶数时，接头形式需采用过渡链节。
链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
链传动中，链条应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为（）。A、过渡链节制造困难B、要使用较长的销轴C、装配困难D、链板要承受附加的弯曲载荷作用
链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节。（）
在链传动中，链节一般均为偶数，主要目的是（）。A、防止脱链B、提高传动平稳性C、避免使用过渡链节D、减小链重量
判断题链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A对B错
单选题链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节
单选题链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（）。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力
单选题凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。A去掉适当数量的链节B用张紧轮张紧C更换链条D修理链条
单选题链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为（）A链板要承受附加的弯曲载荷作用B要使用较长的销轴C装配困难D过渡链节制造困难
填空题链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。
判断题链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节。（）A对B错
单选题链传动中，链条应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为（）A过渡链节制造困难B要使用较长的销轴C装配困难D链板要承受附加的弯曲载荷作用