判断题链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()A对B错

判断题
链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()
A

B


参考解析

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相关考题:

使用链节数为奇数的链条时,应采用()固定活动销轴。 A、开口销B、弹簧卡片C、过渡链节

链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动()。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高效率D.避免采用过渡链节

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍

链条的链节数采用偶数较奇数好。A对B错

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

链条的链节数采用偶数较奇数好。

链传动中链条的节数采用偶数最好。

链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节

使用链节数为奇数的链条时,应采取()固定活动销轴。A、开口销B、弹簧卡片C、过渡链节

使用链节数为奇数的链条时,应采取()固定活动销轴。A、开口销B、弹簧卡片C、过渡链节D、铆接

尽量避免使用过渡链节,因为其承载能力比链条中其它链节小的多。如果必须使用过渡节时,应使用销轴为压紧配合的过渡链节。

为了避免采用过渡链节,链条的链节数应尽量使用()链节A、奇数B、偶数C、排数的倍数D、都不正确

一般套筒滚子链用偶数节是为避免采用过渡链节。

链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

一般链条的链节数为偶数,为了使磨损均匀,链轮齿数应当()A、采用偶数B、选较多值C、采用奇数D、选较少值

链条长度以()表示,链传动设计链节数应选()数,当选奇数时,必须采用过渡链节联接,但此时会产生()。

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。

链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。

链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。

链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()

在链传动中,链节一般均为偶数,主要目的是()。A、防止脱链B、提高传动平稳性C、避免使用过渡链节D、减小链重量

判断题链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A对B错

填空题链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节

单选题链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力

填空题链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。