最小费用最大流问题可构建为一个线性规划模型

最小费用最大流问题可构建为一个线性规划模型

参考答案和解析
最大流问题和最小费用流问题

相关考题：

网络最优化问题包括()A. 最小费用流问题B. 最大流问题C. 最短路问题D. 最小支撑树问题
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运输问题和求网络最大流问题,都可看作是最小费用流的特例。() 此题为判断题(对，错)。
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运输问题、最短路问题和求网络最大流问题,都可看作是最小费用流的特例。() 此题为判断题(对，错)。
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求网络最大流问题可以归结为一个线性规划问题() 此题为判断题(对，错)。
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求网络最大流问题可归结为求解一个线性规划模型。
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求网络最大流的问题可归结为求解一个线性规划模型
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下列属于最小费用流问题的为（）A、运输和指派B、转运问题C、最大流问题D、最短路问题
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配送运营中一个常见的问题是保有多少台自有车辆是恰当的。解决这个问题，最常用的方法是（）。A、线性规划模型B、目标规划模型C、报童模型D、中国邮路问题模型
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下列线性规划与目标规划之间错误的关系是（）A、线性规划的目标函数由决策变量构成，目标规划的目标函数由偏差变量构成B、线性规划模型不包含目标约束，目标规划模型不包含系统约束C、线性规划求最优解，目标规划求满意解D、线性规划模型只有系统约束，目标规划模型可以有系统约束和目标约束E、线性规划求最大值或最小值，目标规划只求最小值
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线性规划问题具有对偶性，即对于任何一个求最大值的线性规划问题，都有一个求（）的线性规划问题与之对应，反之亦然
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线性规划的图解法通常适用于决策变量为（）的线性规划模型。A、一个B、两个C、三个D、四个
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网络最优化问题包括（）A、最小费用流问题B、最大流问题C、最短路问题D、最小支撑树问题
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要用最少费用建设一条公路网，将五个城市连接起来，使它们可以相互到达，已知建设费用与公路长度成正比，那么该问题可以看成是（）。A、最小部分树问题求解B、最小费用最大流问题求解C、最短路线问题求解D、最大流量问题求解
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某人要从上海搭乘汽车去重庆，他希望选择一条线路，经过转乘，使得车费最少。此问题可以转化为（）。A、最大流量问题求解B、最短路问题求解C、最小树问题求解D、最小费用最大流问题求解
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线性规划模型只有唯一的一个解答：（）A、忽视资源制约条件；B、使生产成本最小；C、使变动成本和人工成本最小；D、在资源制约条件下使目标函数最大。
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什么是线性规划？线性规划问题的数学模型有哪些特点？
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对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。A、最短路线法B、最小费用法C、线性规划法D、最小吨公里法
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判断题求网络最大流问题可归结为求解一个线性规划模型。A对B错
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多选题下列属于最小费用流问题的为（）A运输和指派B转运问题C最大流问题D最短路问题
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问答题什么是线性规划？线性规划问题的数学模型有哪些特点？
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单选题对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。A最短路线法B最小费用法C线性规划法D最小吨公里法
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多选题网络最优化问题包括（）A最小费用流问题B最大流问题C最短路问题D最小支撑树问题
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