56、在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。
56、在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。
参考答案和解析
错误
相关考题：
甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂
关于车身修理粘合剂的使用，下列说法正确的是（）A、车身修理粘合剂是一种单组份胶B、涂布车身修理粘合剂时，不需要去除板件涂布部位的底漆C、车身修理粘合剂是一种胶，可以用钣金胶来代替D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性
拆卸汽车零部件要注意：1.只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位而必须拆除的部件2.在进行修复前，要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度，决定拆去什么保留什么，以及如何拆卸更为方便3.更换结构件比修理这些结构件时需要拆掉更多的部件4.在拆卸部件时应以单元的形式来拆卸，这样可以减少拆卸的时间
如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。A、需拆下相关零部件进行维修B、一般不用将损坏部位拆卸，可就车进行钣金修理
判断题在整个修理过程中，不论是传统的车架式车身汽车还是整体式车身汽车，测量是非常重要的。A对B错