173、对于闭式硬齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮的模数。A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.轮齿剪切强度D.齿面挤压强度

173、对于闭式硬齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮的模数。

A.齿面接触疲劳强度

B.齿根弯曲疲劳强度

C.轮齿剪切强度

D.齿面挤压强度


参考答案和解析
齿根弯曲疲劳强度

相关考题:

闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按()接触强度计算,再验算齿轮的弯曲强度.A.齿顶B.齿侧C.齿面D.齿根

闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错

闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。

对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A、减少齿面接触强度B、减小滑动系数,提高传动效率C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?

齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。

对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按齿面接触强度计算,再()齿轮的弯曲强度A、估算B、验算C、修正D、比较

闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。

对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,设计时一般()A、先按接触强度条件计算B、先按弯曲强度条件计算C、先按磨损条件计算D、先按胶合条件计算

从失效形式分析闭式齿轮传动软、硬齿面齿轮的设计原则?

在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

闭式硬齿面齿轮传动一般按()进行设计计算

闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。

闭式软齿面齿轮传动一般按()进行设计计算

齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按()强度进行设计,然后校核()强度。

填空题齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度

填空题根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按()设计,按()校核。

判断题闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错

单选题对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是 ()A减少齿面接触强度B减小滑动系数,提高传动效率C增大模数,提高轮齿的抗弯强度D提高齿面接触强度

填空题在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。

单选题对于齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,设计时一般()A先按接触强度条件计算B先按弯曲强度条件计算C先按磨损条件计算D先按胶合条件计算

填空题闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。