把轮系中首末两轮的转速之比称为轮系的传动比。() 此题为判断题(对，错)。
定轴轮系首、未两轮转速之比，等于组成该轮系的（）之比。A、所有主动轮齿数连乘积与所有从动齿轮齿数连乘积B、所有被动轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积C、任意两个主动轮和从动轮D、中间惰轮齿数
定轴轮系首，末两轮转速之比，等于组成该轮系的（）之比。A、所有主动轮系数连乘积与所有从动轮齿数连乘积B、所有从动轮系数连乘积与所有主动轮齿数连乘积C、任意两个主动轮和从动轮D、中间惰性齿数
定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有主动齿轮齿数的乘积与所有从动齿轮齿数的乘积（）。
下列关于定轴轮系的说法正确的是（）A、定轴轮系可以实现大传动比传动B、定轴轮系无法实现分路传动C、定轴轮系无法实现较远距离传动D、定轴轮系可以实现变速与换向运动
定轴轮系首、末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比。
在轮系中，首末两齿轮的角速度之比为该轮系的传动比。
定轴轮系的传动比大小等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的（）。A、差B、连乘积C、和D、商
定轴轮系首、末两轮转速之比，大小等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。
轮系具有可获得大传动比的特点，因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。
定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。
定轴轮系的传动比是指轮系中（）之比。轮系中的惰轮只能改变（），而不能改变（）。
定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
定轴轮系中的传动比等于（）的转速之比，也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。
所谓定轴轮系的传动比，是指在轮系中首、末两轮的转速之比。
定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有（）轮齿数连乘积与所有（）轮齿数连乘积之比。
液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的连乘积，其数值等于所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数连乘积之比。
定轴轮系中，传动比指的是（）转速之比称为。A、首末两轮B、任意两轮C、相互啮合的两齿轮D、中间两齿轮
填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
填空题定轴轮系中的传动比等于（）的转速之比，也等于轮系中所有从动齿轮齿数的连乘积与所有主动齿轮齿数的连乘积之比。
填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）之比。轮系中的惰轮只能改变（），而不能改变（）。