集权管理的特点是( )。A.弹性弱、适应性弱B.弹性弱、适应性强C.弹性强、适应性强D.弹性强、适应性弱
目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道B.长枕埋入式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道E.弹性支承块式无砟轨道
下列各选项中，属于防水涂料的特点的是（ ）。A.温度适应性强B.价格便宜，性价比高C.操作方便，施工速度快D.整体防水性好E.易于维修
（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
集权管理的特点是（）A、弹性差、适应性弱B、弹性差、适应性强C、弹性强、适应性强D、弹性强、适应性弱
CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修
无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A、线路平顺性、B、结构稳定性C、扣件调整能力
（）不是无砟轨道的优点。A、轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好B、养护维修工作量少，使用寿命长C、初期土建工程投资相对较小，节省工程总造价D、基础变形要求高
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。
下列哪一项不是无砟轨道的优点（）A、耐久性好B、塑性变形小，稳定性相应增强C、维修工作量减少D、弹性好，维修损坏能快速修复
整体道床的优点有（）A、整体性好，稳定性好B、几何尺寸易于保持C、养护维修工作量小D、整体厚度小E、具有良好的弹性
无砟轨道线路设备维修分为综合维修、经常保养、临时补修。
减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。A、减震型板式B、弹性支承块式C、减震型支承块式
无砟轨道的优点包括（）。A、少维修B、稳定性好C、平顺性好D、轨道弹性均匀E、弹性好
多选题无砟轨道路基工后沉降应当满足（ ）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。A线路平顺性、B结构稳定性C扣件调整能力
单选题集权管理的特点是（）A弹性差、适应性弱B弹性差、适应性强C弹性强、适应性强D弹性强、适应性弱
单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为( )。ACRTSⅠ型板式无砟轨道BCRTSⅡ型板式无砟轨道CCRTSⅠ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型双块式无砟轨道
单选题下列哪一项不是无砟轨道的优点（）A耐久性好B塑性变形小，稳定性相应增强C维修工作量减少D弹性好，维修损坏能快速修复
多选题整体道床的优点有（）A整体性好，稳定性好B几何尺寸易于保持C养护维修工作量小D整体厚度小E具有良好的弹性
单选题（）不是无砟轨道的优点。A轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好B养护维修工作量少，使用寿命长C初期土建工程投资相对较小，节省工程总造价D基础变形要求高
单选题（）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
多选题无砟轨道的优点包括（）。A少维修B稳定性好C平顺性好D轨道弹性均匀E弹性好
单选题（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A无砟轨道精调整理B有砟轨道精调整理C无砟道床维修
多选题目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( ).ACRTS I型双块式无砟轨道B长枕埋入式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E弹性支承块式无砟轨道