自动变速器中的液力变矩器泵轮与发动机飞轮相连，输入动力（）

自动变速器中的液力变矩器泵轮与发动机飞轮相连，输入动力（）

参考答案和解析
变速器外壳

相关考题：

液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、飞轮
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液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接()。A 导轮B 涡轮C 飞轮D 行星齿轮
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在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。 A、涡轮B、导轮C、泵轮D、隋轮
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在自动档车辆上，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.壳体
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液力变矩器的泵轮功用是将发动机的机械能转变为自动变速器油的功能。
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液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A、导轮B、涡轮C、从动轴D、泵轮
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自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
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在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）
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（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。
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自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮
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液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。
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液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
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在自动变速器的液压变矩器中，（）是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮D、飞轮
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液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是（）。A、泵轮B、涡论C、导轮D、锁止离合器
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在自动变速器的液力变矩器中，（）是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮
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液力变矩器的（）是从动件，它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器
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关于自动变速器，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是（）。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体
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自动变速器的液力变扭器与发动机飞轮同轴固定相连
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液力变矩器的输出轴通过（）与变速箱相连。A、万向节B、飞轮C、齿轮D、泵轮
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液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接（）。A、导轮B、飞轮C、泵轮D、行星齿轮变速装置输入轴
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填空题液力变矩器主要由（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
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判断题自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。A对B错
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单选题自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。A飞轮B泵轮C涡轮D导轮
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单选题在自动变速器的液压变矩器中，（）是主动轮。A涡轮B导轮C泵轮D飞轮
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判断题液力变矩器的涡轮与液力变矩器外壳成一个整体，随发动机的飞轮一起旋转。涡轮通过花键孔与齿轮变速器的输入轴相连接，将转矩传递给齿轮变速器。A对B错
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单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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单选题液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）A导轮B涡轮C从动轴D泵轮
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