分析论述随着我国铁路建设事业的发展和基本建设管理体制的变革，形成的铁路建设管理模式？
分析论述随着我国铁路建设事业的发展和基本建设管理体制的变革，形成的铁路建设管理模式？
参考答案和解析
铁路修建里程少;铁路分布不平衡;铁路线路和技术装备标准低、质量差
相关考题：
我国共有5万多公里的铁路，承担着53%的客运量和70%的货运量。铁路运力紧张的矛盾十分突出。改造既有铁路线路，提高列车的运行速度，就成了现实的选择。如果下列哪项为真，则上述的论证就要大大削弱? A. 国家已经计划并且正逐步兴建大量的新铁路B. 我国铁路线路及车辆的维修和更新刻不容缓C. 随着经济的发展，铁路货运量还将增加D. 随着航空事业和高速公路的发展，铁路客运量会下降
我国《公路、水路交通“十一五”发展规划》提出积极稳妥推进铁路改革，其主要内容有（）。A、严格市场准人B、大力推进铁路投融资体制改革C、推行建设投资包干制D、推进铁路股份制改革E、继续推进运输管理体制改革
市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。
判断题随着社会主义市场经济的发展，建设项目施工现场劳动用工模式已发生较大变化，需要采用新型劳动用工管理模式以适应建设发展要求，铁路建设作业队是一种经实践证明较好的施工生产组织方式，较为理想的劳动用工管理模式A对B错
多选题我国《公路、水路交通“十一五”发展规划》提出积极稳妥推进铁路改革，其主要内容有（）。A严格市场准人B大力推进铁路投融资体制改革C推行建设投资包干制D推进铁路股份制改革E继续推进运输管理体制改革
多选题改革开放以来，出现了一些《铁路法》规定之外的新铁路经营管理模式，包括（ ）。A由铁道部或其下属国家铁路运输企业代表中央政府与地方政府合资（合作）建设、经营的铁路B在国家铁路经营管理体制改革中形成的独立铁路运输企业C由部分大型厂矿企业投资的铁路D由大型企业投资的铁路E国家铁路经营管理体制改革中形成的铁路运输合资企业
判断题市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。A对B错
单选题在我国铁路经营管理体制中，（）作为唯一的法人实体。A铁道部B铁路局C铁路分局D站段