2005年我国铁路运输管理体制实现了重大创新,实行铁道部、铁路局、()三级管理体制。A、铁路分局B、公司C、站段D、车间

2005年我国铁路运输管理体制实现了重大创新,实行铁道部、铁路局、()三级管理体制。

  • A、铁路分局
  • B、公司
  • C、站段
  • D、车间

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较大事故的应急救援由()启动或督促铁路运输企业事故应急救援工作机构启动。 A、铁道部B、安全监管办C、铁路局D、铁路运输企业

1996年底我国外汇管理体制的重大突破是()。 A.实行了银行结售汇制B.实现了人民币的自由兑换C.实行了浮动汇率制D.实现了人民币在经常项目下的可自由兑换

无线调车设备管理体制实行()两级管理。A.铁道部、铁路局B.铁路局、站段C.站段、车间D.车间、班组

铁路货车()工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修

铁路货车站修工作实行()管理体制。 A.铁路局、车辆段、车间三级B.铁道部、铁路局二级C.车辆段、车间二级D.铁道部、铁路局、车辆段三级

历史上我国曾实行内外贸统一管理,如今已实现了内外贸管理体制分割管理。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路旅客运输管理规则》的解释权在()。A、铁道部B、交通部C、铁路局D、铁路运输企业

在我国铁路经营管理体制中,()作为唯一的法人实体。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、站段

铁路货车()工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。A、站修B、厂修C、段修D、辅修

货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段()管理。

无线调车设备管理体制实行()两级管理。A、铁道部、铁路局B、铁路局、站段C、站段、车间D、车间、班组

硬座车厢允许超员,超员率由()制定。A、铁路运输企业B、铁路局C、铁道部D、站、段

我国铁路实行铁道部--铁路局--()三级管理。

铁路通信维护中作实行()三级管理模式。A、铁道部、铁路局、通信段B、铁路局、通信段、车间C、通信段、车间、工区D、铁道部、铁路局、车间

全路列车运行图的实行日期由()公布实行。A、国务院B、铁路局C、铁道部D、车站

()运输实行铁道部、铁路局、车站三级计算机跟踪管理。

《铁路技术管理规程》的解释、修改权在()。A、站、段B、铁路运输企业C、铁路局D、铁道部

我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心,站、段为基础,实行铁路局和铁道部()调度管理体制。A、二级B、三级C、四级

单选题2005年我国铁路运输管理体制实现了重大创新,实行铁道部、铁路局、()三级管理体制。A铁路分局B公司C站段D车间

单选题铁路通信维护中作实行()三级管理模式。A铁道部、铁路局、通信段B铁路局、通信段、车间C通信段、车间、工区D铁道部、铁路局、车间

单选题信号联锁管理实行()分级管理。A铁道部、铁路局、电务段、车间B铁道部、铁路局、电务段C电务段、车间、工区D铁路局、电务段、车间

单选题列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由()三级构成。A铁路局、电务段、车间B电务段、车间、工区C铁道部、铁路局、电务段D铁道部、铁路局、车站

单选题无线调车设备管理体制实行()两级管理。A铁道部、铁路局B铁路局、站段C站段、车间D车间、班组

单选题铁路货车()工作实行铁道部、铁路局、铁路货车段三级管理体制。A站修B厂修C段修D辅修

单选题我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心,站、段为基础,实行铁路局和铁道部()调度管理体制。A二级B三级C四级

填空题我国铁路实行铁道部--铁路局--()三级管理。

单选题在我国铁路经营管理体制中,()作为唯一的法人实体。A铁道部B铁路局C铁路分局D站段