关于“无车日”是否受欢迎,下面的哪个说法是对的?A.多数人不欢迎B.少数人不欢迎C.所有人都欢迎D.无

关于“无车日”是否受欢迎,下面的哪个说法是对的?

A.多数人不欢迎

B.少数人不欢迎

C.所有人都欢迎

D.无


参考答案和解析
B

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以下关于材质的描述,哪个是正确的()。 A、“双面”材质与面的ID号有关B、“多维/子”材质与面的法线有关C、“顶/底”材质与坐标系统无关D、以上说法都不正确

将公众划分为潜在公众和现在公众的根据是()。 A、是否存在B、是否稳定C、是否受欢迎D、是否有组织

将公众划分为首要公众、次要公众和边缘公众的根据是()。 A、是否存在B、是否稳定C、是否受欢迎D、是否重要

将公众划分为临时公众、周期公众和长期公众的根据是()。 A、是否存在B、是否稳定C、是否受欢迎D、是否有组织

在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉,欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示,“无车日”虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯。 以下和本文观点一致的表述是( )。 A.无论我们对“无车日”寄予多大的期望,它的意义终究非常有限 B.“无车日”在刚刚进人汽车时代的中国将会蓬勃发展 C.“无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用 D.“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用

由于许多人对“无牟日”的理念缺乏理解,习惯于从功利角度而不是从文化上理解一种制度。加上我们的“无车日”并非民间自发,而常常是政府主导一政府往往缺乏文化耐心和启蒙意识,习惯性地将“无车日”当做一种缓解堵车、治理污染、减少车祸的工具。既然是工具,自然就把“起到了多大无车效应”放到了第一位。本段文字直接支持的观点最准确的是( )。A.靠“无车日”解决汽车拥堵问题行不通B.人们对“无车日”存在不合理的期待C.政府应该加强对民众的正确引导D.“无车日”应该是一种文化自律手段而非政策性工具

关于以色列说法正确的有( )。A、面饼被视为生命线B、惯用手抓饭C、披塔是最受欢迎的主食D、最爱吃沙拉

如果要做关于“大学英语”方面的试卷,到哪个大类下查找?()A、公务员类B、语言类C、医学类D、综合类

以下关于页面洞察说法正确的是()。A、了解浏览落地页的用户活动路径B、获得关于潜在转化的信息C、监测落地页的具体质量D、掌握哪些元素最受欢迎

世界无车日发起的国家是()A、美国B、英国C、法国D、德国

“国际无车日”诞生于1998年9月22日的哪个国家()A、德国B、法国C、美国

我国第一个“无车日”是哪年?

每年的9月22日是“世界无车日”。()

唯物辩证法与形而上学的根本分歧是()A、是否用联系、发展、全面的观点看问题B、是否承认矛盾,是否承认事物的内部矛盾是事物发展的源泉C、是否承认矛盾,是否主张用联系、发展、全面的观点看问题D、是否承认物质决定意识,物质和意识哪个是世界的本原

国际无车日,是9月22日

下列关于CBTC-AM模式下无牵引力说法错误的是()A、确认门选开关是否在“0”位B、确认ATO灯是否闪烁C、尝试CBTC-CM下是否有牵引力D、以EUM模式运行至终点后重启VOBC

下面关于职业化的起点——对一切负责说法正确的是?()A、职业化的第一步就是100%负责B、任何负面的情绪只是不同程度的借口C、我们没有权利选择是否负责D、我们必须对自己的行为负责

《中华人民共和国节约能源法》自2008年4月1日起施行。世界各国对节约能源日益重视,国际无车日是1998年由哪个国家发起的。()A、美国B、法国C、中国D、荷兰

关于GIV的发电机,下面的描述哪个是对的?A、变速恒频B、变速变频C、恒速恒频D、恒速变频

哪个断面的上、下汽缸温差变化最大?

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关于单发巡航页面的最大高度,下面哪个说法是对的().A、是单发巡航页面生效时的飞机所在高度B、巡航高度C、在单发的情况下以最大连续推力按照公司规定的爬升率所能到达的最大高度。D、在单发情况下所能到达的极限高度

2011年9月22日是世界无车日,也是第五个中国城市无车日,今年中国城市无车日的主题是“绿色交通,城市未来”。这一主题倡导的是()A、转变生活方式,绿色消费B、增强科技创新能力C、减少家庭支出,勤俭节约D、转变经济发展方式

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单选题世界无车日发起的国家是()A美国B英国C法国D德国

单选题“国际无车日”诞生于1998年9月22日的哪个国家()A德国B法国C美国