长江上游A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75小时,而返回需9小时,则长江的水流速度是: A.7千米/小时B.6千米/小时C.5千米/小时D.4.5千米/小时

长江上游A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75小时,而返回需9小时,则长江的水流速度是:



A.7千米/小时
B.6千米/小时
C.5千米/小时
D.4.5千米/小时

参考解析

解析:考查流水问题,由题干可列方程:

相关考题:

一艘轮船从河的上游甲港顺流到达下游的丙港,然后调头逆流向上到达中游的乙港,共用了12小时。已知这条轮船的顺流速度是逆流速度的2倍,水流速度是每小时2千米,从甲港到乙港相距18千米。则甲、丙两港间的距离为( )A.44千米B.48千米C.30千米D.36千米

某船从上游A港开往下游B港,航速每小时16公里,共花了10小时,已知水的流速为每小时4公里,问从B港返回A港需要多少小时?( )A.12B.15C.18D.20

一只游轮从甲港顺流而下到乙港,马上又逆水返回甲港,共用8小时,顺水每小时比逆水每小时多行12千米,前4小时比后4小时多行30千米。甲、乙两港相距多少千米?A.72B.60C.55D.48

A、B两个港口相距48千米,无动力小木筏从A港漂流到B港需要24小时。现有一静水速度为14千米/小时的轮船从A港出发,来回A、B两港两次,已知该轮船每在港口停靠一次,速度提升4千米/小时,问该轮船共行驶了多少小时?A.8B.10C.12D.24

一只油轮从甲港顺流而下到乙港,马上又逆水返回甲港,共用8小时,顺水每小时比逆水每小时多行12千米,前4小时比后4小时多行30千米,则甲、乙两港相距( )千米。A. 72B.60C.55D.48

长江上游A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需要6. 75小时,而返回需要9小时,则长江的水流速度是( )。A. 7千米/小时B. 6千米/小时C. 5千米/小时D. 4. 5千米/小时

长江上游的A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75 小时,返回需9小时,如果一只漂流瓶从A港顺水漂流到S港,则需要的时间是:A.84小时B.50小时C.54小时D.81小时

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为(  )。 A.S2-S3-S1 B.S3-S2-S1 C.S3-S1-S2 D.S1-S3-S2 E.S1-S2-S3

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:如果船舶在港运力损失最少,则3艘船舶安排卸货的顺序应为(  )。 A.S1-S2-S3 B.S2-S1-S3 C.S3-S1-S2 D.S3-S2-S1 E.S2-S3-S1

长江中游有甲、乙两港,相距360千米。一艘轮船从甲港到乙港,顺水航行15小时到达,从乙港返回甲港,逆水航行20小时到达。现有一艘小艇,航速是每小时32千米,它往返两港需要(  )小时。A.15B.18C.23D.28

安徽水运条件优越,长江、淮河横贯省境,目前拥有港口16个,其中位于长江流域的港口是( )。A.合肥港B.芜湖港C.安庆港D.阜阳港E.宿州港

()三港合一组建成的苏州港是长江沿岸的重要港口。A.南通港B.南京港C.张家港港D.常熟港E.太仓港

()港为长江下游的一个新兴港口。

船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。A、高潮/高潮B、高潮/低潮C、低潮/高潮D、低潮/低潮

与卸货港的信息交换,有些在装货前就应进行,如()。A、卸港航道水深、码头边水深B、卸港卸货管径、数目C、卸港能接受的卸载速度和压力

按CFR Ex Ship’s Hold London条件成交,卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。

某船公司船舶资料如下表: 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算问题:该船在甲港的发航载重量利用率为( )。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0

A港和B港之间的距离为120千米,一艘船平常出海从A港到B港需要3小时,从B港返回A港需要4小时,一日这一艘船正常出海从A港到B港,假设航行了两港之间距离的三分之一时,水流方向发生改变,与原方向相反,那么这艘船此次从A港到B港需要多长时间()?A、8/3小时B、11/3小时C、13/3小时D、16/3小时

单选题一艘轮船从甲港出发到乙港,航行速度为30千米/小时,从乙港返回甲港,航行速度为20千米/小时,这只轮船往返甲、乙两港的平均速度是()千米/小时。A24B25C26D27

单选题长江上游的A港与下游的S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75小时,返回需9小时,如果一只漂流瓶从A港顺水漂流到S港,则需要的时间是()小时。A84B50C54D81

填空题()港为长江下游的一个新兴港口。

单选题某轮从A港出发,燃油储备1000t,计划航行5000海里到达B港,以20kn速度航行4000nmile后还剩燃油500t,计划到达B港后还剩燃油400t,则该轮应采用()速度航行。A17.9knB20knC18.7knD17.1kn

单选题在利用英版《潮汐表》计算附港潮汐时,如果主、附港不在同一时区,则()。A计算附港潮时时需对潮时差进行时区修正B计算附港潮时时直接用表列潮时差即可C计算附港潮时时第一卷需对潮时差进行时区修正D计算附港潮时时除第一卷外的其他各卷需对潮时差进行时区修正

判断题按CFR Ex Ship’s Hold London条件成交,卖方应负担从装运港到目的港的费用和风险。A对B错

单选题船舶在入海河口,所谓“合理掌握航速”,就是指从上游港的()时向下游港开航后调整车速,使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的()时间。A高潮/高潮B高潮/低潮C低潮/高潮D低潮/低潮

问答题一艘轮船从甲港顺水航行到已港,立即逆水返航到甲港,共用8小时,已知轮船顺水速度比逆水速度每小时快20千米,又知前4小时比后4小时多航行60千米,问两地路程?

多选题安徽水运条件优越,长江、淮河横贯省境,目前拥有港口16个,其中位于长江流域的港口是( )。A合肥港B芜湖港C安庆港D阜阳港E宿州港