长江上游的A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75 小时,返回需9小时,如果一只漂流瓶从A港顺水漂流到S港,则需要的时间是:A.84小时B.50小时C.54小时D.81小时
长江上游的A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75 小时,返回需9小时,如果一只漂流瓶从A港顺水漂流到S港,则需要的时间是:
A.84小时
B.50小时
C.54小时
D.81小时
B.50小时
C.54小时
D.81小时
参考解析
解析:漂流瓶的速度为水速,根据水速=(顺水速度-逆水速度)÷2,可得水速为÷2=5千米/小时,漂流瓶从A到S需要270+5=54小时。
相关考题:
甲、乙两个港口相距120千米,船从甲到乙顺水航行需要5小时,从乙到甲逆水航行需要20小时。现有A、B两条船分别从甲、乙两港同时出发,相向而行,5小时后C船从甲港出发驶往乙港,则A、B相遇后( )小时,B、C相遇。A.6.5B.5.2C.4D.3
一艘轮船从河的上游甲港顺流到达下游的丙港,然后调头逆流向上到达中游的乙港,共用了12小时。已知这条轮船的顺流速度是逆流速度的2倍,水流速度是每小时2千米,从甲港到乙港相距18千米。则甲、丙两港间的距离为( )A.44千米B.48千米C.30千米D.36千米
A、B两个港口相距48千米,无动力小木筏从A港漂流到B港需要24小时。现有一静水速度为14千米/小时的轮船从A港出发,来回A、B两港两次,已知该轮船每在港口停靠一次,速度提升4千米/小时,问该轮船共行驶了多少小时?A.8B.10C.12D.24
一只油轮从甲港顺流而下到乙港,马上又逆水返回甲港,共用8小时,顺水每小时比逆水每小时多行12千米,前4小时比后4小时多行30千米,则甲、乙两港相距( )千米。A. 72B.60C.55D.48
长江上游A港与下游S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需要6. 75小时,而返回需要9小时,则长江的水流速度是( )。A. 7千米/小时B. 6千米/小时C. 5千米/小时D. 4. 5千米/小时
某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为( )。 A.S2-S3-S1 B.S3-S2-S1 C.S3-S1-S2 D.S1-S3-S2 E.S1-S2-S3
3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为( )。 A.S2-S3-S1 B.S3-S2-S1 C.S3-S1-S2 D.S1-S3-S2
某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:如果船舶在港运力损失最少,则3艘船舶安排卸货的顺序应为( )。 A.S1-S2-S3 B.S2-S1-S3 C.S3-S1-S2 D.S3-S2-S1 E.S2-S3-S1
长江中游有甲、乙两港,相距360千米。一艘轮船从甲港到乙港,顺水航行15小时到达,从乙港返回甲港,逆水航行20小时到达。现有一艘小艇,航速是每小时32千米,它往返两港需要( )小时。A.15B.18C.23D.28
某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时,其中间还沿途停靠B港和C港,A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时,则该客船经船检机构同意,可列入()客船?A、第一类客船B、第二类客船C、第三类客船D、第四类客船
A港和B港之间的距离为120千米,一艘船平常出海从A港到B港需要3小时,从B港返回A港需要4小时,一日这一艘船正常出海从A港到B港,假设航行了两港之间距离的三分之一时,水流方向发生改变,与原方向相反,那么这艘船此次从A港到B港需要多长时间()?A、8/3小时B、11/3小时C、13/3小时D、16/3小时
单选题长江上游的A港与下游的S港相距270千米,一轮船以恒定速度从A港到S港需6.75小时,返回需9小时,如果一只漂流瓶从A港顺水漂流到S港,则需要的时间是()小时。A84B50C54D81
单选题根据我国海船船员值班规则,开航前,船长应充分并恰当地运用预定航线上所必需的、有效的及最新改正的航海图书资料和其他航海出版物,计划好()的预定航线。A从始发港到目的港B从出发港到下一停靠港C从中途港到目的港D从开航港到目的港
问答题甲、乙两港相距720千米,轮船往返两港需要35小时,逆流航行比顺流航行多花5小时,帆船在静水中每小时行驶24千米,问帆船往返两港需要多少小时?